Plan konserwacji (benzyna, wydanie do 8,85) (VW Transporter T3)

Praca

Konserwacja odbywa się co 7500 km i obejmuje następujące prace:

• Silnik: wymiana oleju.
• Zbiornik wyrównawczy płynu hamulcowego: sprawdzanie poziomu płynu.
• Klocki hamulcowe: sprawdzenie grubości.
• Klocki hamulcowe przednie i tylne: sprawdzenie grubości.
• Zamki drzwi: smarowanie.

Konserwacja

Przeglądy przeprowadza się raz w roku, co 15 000, 30 000 i 45 000 km.

Silnik i sprzęgło

Silnik: wymiana oleju i filtra oleju.

Pasek klinowy: sprawdzenie napięcia i stanu.

Kompresja: sprawdzona.

Gaźnik: sprawdzanie biegu jałowego przy ciepłym silniku.

Układ wydechowy: sprawdzenie integralności.

Silnik: kontrola zewnętrzna pod kątem wycieków oleju.

Napęd sprzęgła hydraulicznego: sprawdzenie szczelności przewodów i rurek.

Skrzynia biegów, napęd bezpośredni, układ kierowniczy

Mankiety zawiasów: sprawdzenie ich integralności i szczelności.

Skrzynia biegów manualna: kontrola wizualna pod kątem wycieków oleju, sprawdzenie poziomu oleju.

Automatyczna skrzynia biegów: w razie potrzeby uzupełnij płyn ATF.

Oś przednia i układ kierowniczy

Wskazówki dotyczące układu kierowniczego: sprawdź luz i zamocowanie, sprawdź osłony przeciwpyłowe.

Układ kierowniczy: sprawdzić luzy, sprawdzić integralność i dokręcenie osłon falistych.



Sprawdzanie zbieżności kół.

Wspomaganie układu kierowniczego: w razie potrzeby uzupełnij płyn ATF.

(Oryginał można zobaczyć na portalu: VWMANUAL)

Ciało

Zamki drzwi: smarowanie.

Zawiasy i ruchome części zamków górnej i dolnej części maski przedniej i tylnej: smarowanie.

Ochrona podwozia: kontrola zewnętrzna, obejmująca kanały i wnęki kół.

Próg drzwiowy: smarowanie zawiasów i wahaczy.

Szyny boczne i mechanizm rolkowy drzwi bocznych: nasmarować smarem uniwersalnym.

Hamulce, opony, koła

Układ hamulcowy: sprawdzenie integralności i szczelności rurek, przewodów i połączeń.

Hamulec nożny: sprawdzenie swobody ruchu pedału hamulca, regulacja hamulców.

Hamulec ręczny: sprawdzenie luzu dźwigni hamulca ręcznego, regulacja hamulca ręcznego.

Klocki hamulcowe przednie i tylne: sprawdzenie grubości.

Opony: sprawdź zużycie, uszkodzenia i stan bieżnika (w tym koło zapasowe).

Koła: Dokręć koła zgodnie z podanym momentem dokręcania.

Wyrównywacz linki hamulca ręcznego: smarowanie, wypełnienie osłony linki smarem.

Sprzęt elektryczny

Wszyscy konsumenci: sprawdźcie funkcjonalność.

Reflektory: Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj.

Spryskiwacze szyby przedniej: sprawdzenie działania, regulacja dysz.

Akumulator: Sprawdź napięcie i poziom elektrolitu. Smarowanie zacisków specjalnym smarem biegunowym.

Świece zapłonowe: wymiana.

Dodatkowo co 30 000, 60 000 km, itd.

Filtr powietrza: wymiana wkładu.

Filtr paliwa: wymiana.

Zawiasy i zamki drzwi: smarowanie.

Sitko wlotu oleju: wyjmowanie i czyszczenie.

Dodatkowo co 45 000, 90 000 km, itd.

Automatyczna skrzynia biegów: wymiana ATF, czyszczenie miski olejowej i sitka wlotu oleju, wymiana uszczelki miski olejowej (praca na stacji benzynowej).

Co 2 lata

Układ hamulcowy: wymiana płynu hamulcowego.

Urządzenie ostrzegawcze układu hamulcowego: sprawdzenie działania.

Serwo hamulcowe: próba ciśnieniowa.

Konserwacja ubytków próchnicowych: kontrola i ewentualna korekta.