Dlatego letni olej napędowy będzie sprawiał problemy już w temperaturach poniżej -2°C, podczas gdy paliwo zimowe pozostanie płynne do temperatur -15°C. Jeżeli na stacji benzynowej nie ma paliwa zimowego, do paliwa letniego można dodać specjalne dodatki depresujące (antyżele), które obniżają temperaturę parafinowania z ok. –8 do –10°C.
Podczas eksploatacji pojazdu z silnikiem Diesla w niskich temperaturach mogą wystąpić problemy w następujących przypadkach:
- temperatura spada poniżej -15°C;
- nie jeździłeś samochodem przez długi czas, a potem znowu zacząłeś go używać, ale zimą, kiedy bak jest napełniony paliwem kupionym latem;
- kupiłeś olej napędowy na stacji benzynowej, która jeszcze nie przestawiła się na sprzedaż paliwa zimowego.

Komentarze gości