Wycofanie
Zdejmij przedni zderzak.
Ustaw ramę chłodnicy w pozycji serwisowej.
Ustaw wał korbowy w martwym położeniu środkowym pierwszego cylindra, sprawdź rozrząd zaworowy.
Zdejmij tłumik drgań.
Spuść płyn chłodzący.
Wyjąć wąż 3 z rurki układu chłodzenia. Odkręć śruby mocujące 1 i 2 i złóż rurę układu chłodzenia do przodu (Ryż. 2.247).
Wykręć korek spustowy płynu chłodzącego.
Zdejmij pokrywę pompy wodnej.
Wykręć śruby mocujące pompę wodną (Ryż. 2.248) i wyjmij pompę wodną.
UWAGA: Jeśli śruby pompy wodnej nie są dostępne, zamontuj tłumik drgań i obróć wałem korbowym za pomocą przeciwuchwytu T10172 i śruby T10172/1, aż śruby będą dostępne.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, zwracając uwagę na następujące kwestie:
Nasmaruj nowy o-ring płynem chłodzącym, nie używaj innych smarów.
Włóż pompę wodną.
Dokręć śruby mocujące (Ryż. 2.248) pompa wody o momencie obrotowym 20 Nm + 1/4 obr. (90°).
Dokręcić kolejno śruby mocujące pokrywę pompy wodnej momentem 8 Nm (Ryż. 2.249).
Napełnij płynem chłodzącym.
Komentarze gości