Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
  |  Artykuły  |  Mapa strony  |  Łączność  |    |
Utrzymanie samochodu Ford Utrzymanie samochodu Hyundai Utrzymanie samochodu Chevrolet Utrzymanie samochodu BMW Utrzymanie samochodu Audi Utrzymanie samochodu Opel Utrzymanie samochodu AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Główna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Inne  
Touareg 1 (2002-2006)

Odłączanie i podłączanie akumulatora, samochody z dwoma akumulatorami (VW Touareg 1)

  • Główna
  • Touareg
  • Touareg 1
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Odłączanie i podłączanie akumulatora, samochody z dwoma akumulatorami
            0


Wszystkie pojazdy wyposażone są w jeden akumulator bezobsługowy ze wskaźnikiem naładowania pod siedzeniem kierowcy. Dodatkowo w niektórych wersjach wyposażenia pojazdu, w bagażniku, w miejscu wnęki na koło zapasowe montowany jest akumulator bez ciekłego elektrolitu.

Kolejność czynności przy odłączaniu akumulatorów.

UWAGA: Niezastosowanie się do powyższej kolejności może spowodować aktywację wyłącznika akumulatora oraz uszkodzenie urządzeń elektrycznych pojazdu.


Odłącz akumulator znajdujący się pod siedzeniem kierowcy.

Odłącz drugi akumulator znajdujący się w bagażniku.

Odłączenie drugiego akumulatora znajdującego się w bagażniku.

Podnieś wykładzinę podłogi bagażnika i zdejmij ją w kierunku wskazanym strzałką (rysunek 7.14).

Podnieś wykładzinę podłogi bagażnika i zdejmij ją w kierunku wskazanym strzałką (rysunek 7.14).


Otwórz zaciski 1 i odkręć nakrętki 2 znajdujące się po prawej stronie pokrywy komory baterii (rysunek 7.15).

Otwórz zaciski 1 i odkręć nakrętki 2 znajdujące się po prawej stronie pokrywy komory baterii…


(Oryginał tekstu jest dostępny na stronie internetowej: VWmanual.ru)



Otwórz zaciski 1 i odkręć nakrętki 2 znajdujące się po lewej stronie pokrywy komory baterii (rysunek 7.16).

Otwórz zaciski 1 i odkręć nakrętki 2 znajdujące się po lewej stronie pokrywy komory baterii…


Odkręć nakrętki zaciskowe i zdejmij zaciski mocujące (rysunek 7.17).

Odkręć nakrętki zaciskowe i zdejmij zaciski mocujące (rysunek 7.17).


Najpierw należy odkręcić zacisk ujemny od zacisku ujemnego akumulatora.

Następnie odkręć zacisk dodatni od zacisku akumulatora.

Podłączenie drugiego akumulatora znajdującego się w bagażniku



Umieść zacisk dodatni na zacisku dodatnim akumulatora.

Dokręć śrubę mocującą zacisk dodatni do określonego momentu obrotowego.

Dopiero po zabezpieczeniu bieguna dodatniego można połączyć biegun ujemny z biegunem ujemnym akumulatora.

Dokręć śrubę mocującą zacisk ujemny do określonego momentu obrotowego.

Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Tekst został sprawdzony: Tarasow Iwan

Dzielić informacje:

Poprzednie artykuły
Odłączanie i podłączanie akumulatora, samochody z jednym akumulatorem
Sprawdzanie napięcia w obwodzie otwartym akumulatora
Sprawdzanie gęstości elektrolitu
Dodawanie wody destylowanej do akumulatora
Sprawdzanie akumulatora
Rodzaje baterii
Kolejne artykuły
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora znajdującego się pod siedzeniem kierowcy
Wyjmowanie i instalowanie przekaźnika odłączającego akumulator


Podobne artykuły z innych instrukcji do samochodów marki VW:
Uruchamianie silnika z zewnętrznego akumulatora Passat B3 (1988-1993)
Odłączanie akumulatora od sieci pokładowej Golf 4 (1997-2004)
Uruchamianie silnika z akumulatora pomocniczego Polo 3 (1995-2003)
Odłączanie i podłączanie akumulatora Tiguan 1 (2007-2015)
Sprawdzanie akumulatora Transporter T4 (1990-2003)
Odłączanie i podłączanie zacisków akumulatora Caddy 3 (2003-2010)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości


Brak komentarzy


Ile będzie 13 + 46 =

       



Touareg 1 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Sterowanie i instrumenty
  • Fotele i bezpieczeństwo
  • Konserwacja i zarządzanie
  • Silnik i systemy
  • Kontrole silnika
  • Silnik benzynowy 3,2 l
  • Silnik benzynowy 4,2 l
  • Silnik wysokoprężny 5,0 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zasilania paliwem
  • Transmisja
  • Skrzynia automatyczna 09D
  • Skrzynia mechaniczna 08D
  • Wał kardana
  • Podwozie
  • Koła i opony
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Przekładnia kierownicza
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy zewnętrzne
  • Sprzęt elektryczny
  • Bateria
  • Generator i rozrusznik
  • Instrumenty i wycieraczki
VWmanual.ru © 2016-2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać list | Wyszukiwanie w witrynie
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzyna • Golf 2, benzyna • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Nasza strona internetowa wykorzystuje pliki cookie w celu zapewnienia funkcjonalności i wygody.