На двигателе «AGG» привод распределителя зажигания осуществляется от промежуточного вала.
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2.
Начальный угол опережения зажигания до ВМТ: 6-12°.
Сопротивление ротора распределителя зажигания 0,6-1,4 кОм.
Пьезоэлектрический датчик детонации установлен на блоке цилиндров.
В состав блока зажигания входит усилительный каскад и катушка зажигания.
Сопротивление первичной обмотки катушки зажигания при измерении между выводами «1» и «15»: 0,5-1,2 Ом.
Сопротивление вторичной обмотки катушки зажигания при измерении между выводами «4» и «15»: 3-4 кОм.
Комментарии посетителей