Усилитель тормозного привода необходимо проверить, когда для достижения достаточного тормозного действия необходимо прикладывать к педали тормоза необычно высокое усилие.
Педаль тормоза при неработающем двигателе сильно выжать по меньшей мере 5 раз, затем при нажатой педали запустить двигатель. Теперь тормозная педаль под ногой должна хорошо ощущаться.
В противном случае отвернуть вакуумный шлангу усилителя тормозного привода и запустить двигатель. Прикладывая палец к концу вакуумного шланга, проверить, создается ли вакуум.
Если вакуум отсутствует: проверить вакуумный шланг на герметичность и отсутствие повреждений, при необходимости шланг заменить. Все хомуты надежно затянуть.
Если на автомобиле установлен дизельный двигатель, отсоединить вакуумный шланг от вакуумного насоса и проверить пальцем., создается ли вакуум на входе штуцера для присоединения вакуумного шланга.
При наличии вакуума: измерить вакуум, при необходимости заменить усилитель тормозного привода (работа мастерской).
(Оригинал можно просмотреть на портале: vwmanual)
Проверка усилителя тормозного привода (VW Passat B3)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Медведева Елена
Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка усилителя тормозного привода Поло 4 (2001-2009)
Регулировка натяжения клинового ремня насоса гидравлического… Гольф 3 (1991-1997)
Проверка вакуумного усилителя тормозного привода Шаран 1 (1995-2000)
Детали и узлы усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра Тигуан 1 (2007-2015)
Клиновой ремень насоса усилителя руля Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка привода усилителя рулевого управления Туарег 1 (2002-2006)
Проверка усилителя тормозного привода Поло 4 (2001-2009)
Регулировка натяжения клинового ремня насоса гидравлического… Гольф 3 (1991-1997)
Проверка вакуумного усилителя тормозного привода Шаран 1 (1995-2000)
Детали и узлы усилителя тормозов/главного тормозного цилиндра Тигуан 1 (2007-2015)
Клиновой ремень насоса усилителя руля Транспортер Т4 (1990-2003)
Снятие и установка привода усилителя рулевого управления Туарег 1 (2002-2006)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Еще нет комментариев
Пассат B6
Пассат B5
Пассат B4
Пассат B3
Пассат B2
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Бензиновый двигатель 1,6 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система впрыска топлива
- Бензиновый двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система смазки
- Система охлаждения
- Топливная и выхлопная системы
- Дизельный двигатель 2,0 л
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Топливная и выхлопная системы
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Приводные валы
- Шасси
- Колеса и шины
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Руководство по эксплуатации
- Еженедельные проверки
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения
- Топливная система (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Управление двигателем
- Выхлопная система
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Колеса и шины
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Двери и крышки
- Вентиляция и отопление
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Технические данные
- 8-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания
- Система зажигания
- Впрыск топлива «Mono-Jetronic»
- Система «Mono-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Система управления «Simos»
- 16-клапанный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Впрыск топлива «K-Jetronic»
- Система управления «KE-Motronic»
- Система управления «Digifant»
- Дизельный двигатель
- Ремонт двигателя
- Система охлаждения и смазки
- Система питания и управления
- Система турбонаддува
- Цифровая система управления
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Гидромеханическая коробка передач
- Привод передних колес
- Шасси
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Рекомендации по вождению
- Указания по обслуживанию
- Технические данные
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателя
- Система зажигания
- Система смазки
- Система охлаждения
- Система питания
- Система впрыскивания бензина
- Дизельный двигатель
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Колеса и шины
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Система отопления
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Система освещения
- Оборудование и приборы
- Система стеклоочистителей
- Электрические схемы
- Общая информация
- Введение в инструкцию
- Инструкция по эксплуатации
- Силовой агрегат
- Двигатель FZ 4-цилиндровый
- Двигатели 4-цилиндровые
- Двигатели 5-цилиндровые
- Трансмиссия
- Сцепление
- Четырехступенчатая коробка
- Пятиступенчатая коробка
- Гидромеханическая коробка
- Привод передних колес
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Элементы кузова
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий

Комментарии посетителей