A kipufogórendszer kívülről történő korrózióját a víz és a só bejutása okozza. Ezt elősegítheti a kövek becsapódása. A laza motorfelfüggesztés a motor rezgését eredményezi, amely a kipufogócső csomópontjaira és a kipufogórendszer többi részére továbbítódik.
A kipufogórendszert minden alkalommal ellenőrizni kell az esetleges sérülések időben történő észlelése, megelőzése vagy megszüntetése érdekében. Ehhez tegye a következőket:
- ellenőrizze, hogy a menetes csatlakozások a szívócsonkon és a rögzítési pontokon nem lazultak-e meg, és ne húzza meg őket túlzott erővel;
Rizs. 102. A kipufogórendszer hátsó részének elemei: 1 - a katalizátorból származik (nyíl 3 lásd az ábrát. 101); 2 - rögzítő bilincs; 3 - anya, 40 Nm; 4 - felfüggesztő gyűrű, jelzi a helyes beépítési pozíciót; 5 - a hővédő képernyő anyája; 6 - hővédő képernyő; 7 - első hangtompító; 8 - hátsó hangtompító; 9 - távolság b = 50 mm; 10 - távolság a = 5 mm
- ellenőrizze a gumigyűrűket 4 (rizs. 102) akasztók a ridegség, repedések és egyéb sérülések ellen, és szükség esetén cserélje ki őket;
- járó motornál dugja be egy ronggyal a kipufogócső végét. Ha a motor egy idő után leáll, a kipufogórendszer tömített. Ha sziszegő hang hallható, akkor a kipufogórendszer nincs lezárva;
- ha a kipufogórendszer tompa hangot ad, akkor hamarosan ki kell cserélni a kipufogót.
A katalizátor felszerelése nem nehéz, azonban tartsa be a következő ajánlásokat:
- húzza meg a kipufogócső csatlakozását (lásd a 2.10.2. bekezdést);
- rögzítse a motor hővédelmét szorító alátétekkel;
- cserélje ki a kipufogórendszer felfüggesztésének sérült gumigyűrűit;
- mindig cserélje ki a tömítést a kipufogócső és a katalizátor között;
- csatlakoztassa megfelelően a csöveket a rögzítőbilincsek meghúzása előtt. Húzza meg az anyákat a kívánt meghúzási nyomatékkal;
- a lambda szonda becsavarásakor, ha ki lett csavarva, kenje be a menetét kenőanyaggal «G5». Ügyeljen arra, hogy a kenőanyag ne kerüljön a lambda szondaház nyílásába, mert ebben az esetben előfordulhat, hogy a szonda nem működik megfelelően;
- a kipufogórendszer alkatrészeinek cseréjekor fordítson különös figyelmet az a és b hézagokra (rizs. 102). A felfüggesztési furatok közötti a távolságnak legalább 5 mm-nek kell lennie. Ez vonatkozik az első és a hátsó hangtompítókra. A b távolságnak legalább 50 mm-nek kell lennie, pl. a rögzítőbilincset be kell nyomni a csőcsatlakozásba, mielőtt meghúzná;
- mindig új anyákat használjon, 40 Nm.
Látogatói megjegyzések