- melegítse fel a motort (az olaj hőmérséklete legalább 80°C);
- kapcsolja ki az áramfogyasztókat, beleértve a légkondicionálót is, ha telepítve van;
- győződjön meg arról, hogy az alapjárat és a teljes terhelés kapcsolói vagy a fojtószelep helyzetérzékelő műszakilag jó állapotban vannak (a gyújtás időzítésének és a motor fordulatszámának meg kell változnia, ha a kapcsolót vagy az érzékelő csatlakozóját leválasztják);
- győződjön meg arról, hogy a gyújtás időzítése és a gyújtógyertyák elektródái közötti hézag megfelelően van beállítva;
- győződjön meg arról, hogy a mágnesszelep működik: a gyújtás bekapcsolásakor a szelepnek vibrálnia és zúgnia kell.
A hűtőrendszer elektromos ventilátorának nem szabad bekapcsolnia a teszt alatt. Csatlakoztassa a vezérlő fordulatszámmérőt a használati utasításnak megfelelően, csatlakoztassa a gázelemzőt az A csőhöz (rizs. 2-100) szén-monoxid mérések (ÍGY) kipufogógázokban. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét B (rizs. 2-100 a motoron «RV») vagy 3 (rizs. 2-103 a motoron «2E») és némítsd el. Indítsa el a motort alapjáraton, és hagyja járni körülbelül 1 percig. Válassza le a kék csatlakozót 2 (rizs. 2-101) hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőt, majd növelje a motor fordulatszámát háromszor 3000 ford./perc fölé, és hagyja a motort alapjáraton. Ellenőrizze a főtengely alapjárati fordulatszámát és a kipufogógázok CO-tartalmát, amelyeknek 750-850 ford./perc, illetve 0,5-1,5% között kell lenniük. Ha a kapott értékek nem esnek a megadott határok közé, távolítsa el az alapjárati fordulatszám-beállító csavarok dugóit, és váltakozva fordítsa el az üresjárati levegő csavart (az alapjárati fordulatszám beállításához) és CO korrekciós csavar (rizs. 2-102 és 2-103), a szükséges értékek eléréséhez.
A beállítás után csatlakoztassa a forgattyúház szellőztető tömlőjét és csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendezés vezérlő alrendszer hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő csatlakozóját, helyezzen új dugókat az alapjárati fordulatszám beállító csavarokra. Nyomja meg többször a gázpedált, és ismét ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, amelynek a szükséges határokon belül kell lennie.
Válassza le az üzemanyagnyomás-szabályozó vákuumtömlőjét a fojtószelepház szerelvényéről, és zárja le a szerelvény nyílását. Ebben az esetben a CO-tartalomnak először rövid ideig kell növekednie, majd csökkennie. Ezután csatlakoztassa a tömlőt.
Jegyzet. A motoron «2E» kipufogógáz katalizátorral a motor főtengelyének alapjárati fordulatszámát és a CO-tartalmat a vezérlőparancsok automatikusan a megadott határok között tartják.
Látogatói megjegyzések