Ellenőrizze, hogy a fogadótárcsa rugói még mindig jó állapotban vannak-e, és hogy az ékfogak túlságosan elkoptak-e.
Mivel az olajos tengelykapcsoló-betétek tisztítása lehetetlen, ilyen körülmények között ki kell cserélni a meghajtott tengelykapcsoló tárcsát egy újra.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló-betétek újrahasználatát úgy, hogy vastagságmérővel megméri a távolságot a bélés és a szegecs süllyesztett feje között. Ha ez a méret kisebb, mint 0,3 mm, a tárcsát ki kell cserélni. új. A lemezt is kicserélik egy újra, ha hamarosan elérik ezt a méretet.

A hajtott tárcsák kifutásának ellenőrzéséhez egy megfelelő tüskével vagy tengely segítségével rögzítse őket az eszterga kúpos bilincsei1 közé. Az órajeles intervallumú mérőeszközt megfelelő támaszték segítségével úgy szereljük fel, hogy a mutatóujj ennek a korongnak a széle mellett legyen, mégpedig: a korong külső szélén. A lemez lassan forog, és a tárcsa jelzője leolvasható. Ha a leolvasások nagyobbak, mint 0,4 mm, akkor szükség esetén óvatosan beállíthatja őket fogóval. Más esetekben a lemez aligha cserélhető újjal.
A beállítást úgy ellenőrizzük, hogy a hajtott tárcsaperselyt a tengelykapcsoló tengelyének kúpfogaskerekei kapcsolódásai mentén csúsztatjuk. Ehhez helyezze rá a lemezt, és fogja meg a külső élnél a kiemelkedések és a mutatóujj között. A lemez enyhén forog egyik és másik irányba. Ha a hézag nagyobb, mint 0,4 mm, akkor a kúpkerék elkopott. Ennek oka nagy valószínűséggel a slave lemezen kereshető.
Az eredeti anyag elérhető a portálon (vwmanual.ru)
Ellenőrizze a tárcsarugó belső végeit, ha mély hornyok láthatók, a tengelykapcsolót teljesen ki kell cserélni. A tárcsarugó minden csúcsának 0,5 mm-en belül azonos magasságban kell lennie. Az ívelt hegyek ismét hajlíthatók. Ehhez általában speciális szerszámot használnak, de elő lehet készíteni egy résszel ellátott acéllapot is, és hajlítani vele a végeit.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló nyomólemezének kopását a nyilakkal jelzett helyeken.

Ellenőrizze a tárcsarugó belső végeit kopás szempontjából. Ha az ábrán jelzett pontokon kopás látható, a tengelykapcsolót teljesen ki kell cserélni.
A tengelykapcsoló nyomólemezének sík felületének ellenőrzése, hogy nincs-e meghajlás. A vastagságmérőt a jelzett helyekre kell behelyezni.

A mérővonalzót a nyomólap súrlódó felületére helyezzük, a hézagot vastagságmérővel mérjük. Ha a belső rés nagyobb, mint 0,3 mm, a tengelykapcsolót teljesen ki kell cserélni.

Látogatói megjegyzések