Oprez: Prilikom izvođenja montažnih radova, posebno u motornom prostoru zbog njegovog tijesnog rasporeda, morate se pridržavati sljedećih pravila. Cjevovodi svih vrsta (gorivo, hidraulika, apsorber, rashladna tekućina, rashladno sredstvo, tekućina za kočnice, vakum) a električne žice moraju biti postavljene kao što su izvorno postavljene. Kako biste izbjegli oštećenje crijeva, cijevi ili žica, osigurajte odgovarajući razmak kada radite na svim pokretnim ili vrućim dijelovima. Umetnite nove čahure za centriranje u blok cilindra (za ispravno poravnanje motora i mjenjača). Ugradite međuploču na čahure za centriranje prirubnice motora "strelice".
S ručnim mjenjačem
Nanesite tanak sloj masti -G OO0100- na klinove ulaznog vratila.
Sa DSC-om
Zamijenite igličasti ležaj u koljenastom vratilu. Podesite kabel odabira nakon postavljanja.
Sve
Prilikom ugradnje agregata pazite da se ne zakači za pomoćni okvir ili radijator. Električni priključak i ožičenje. Spojite tester -VAS 5051B-. Provjerite memoriju grešaka i izbrišite iz nje sve greške koje su se mogle pojaviti tijekom instalacije motora. Odvezite se na probnu vožnju. Nakon toga ponovite dijagnostiku sustava vozila i po potrebi otklonite nastale greške.
Upute: Nakon brisanja memorije grešaka potrebno je kreirati kod spremnosti.
Zatezni momenti
| M6 | 10 Nm |
| M7 | 15 Nm |
| M8 | 25 Nm |
| M10 | 40 Nm |
| M12 | 60 Nm |
Podrška jedinici
Upute: Vijci za pričvršćivanje nosača komponente su fleksibilni i moraju se zamijeniti.
Potpora motora
Potpora mjenjača
Oslonac za njihanje
Provjera podešavanja nosača jedinice
Razmak "a" između nosača motora i desnog bočnog nosača mora biti najmanje 10 mm. Lijevani rub u nosaču motora "2" mora biti postavljen paralelno s nosačem "1". Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, potrebno je prilagoditi potporu jedinice.
Komentari posjetitelja