Figyelem: A szerelési munkák során, különösen a motortérben, annak sűrű elrendezése miatt, be kell tartani a következő szabályokat. Mindenféle csővezeték (üzemanyag, hidraulika, abszorber, hűtőfolyadék, hűtőfolyadék, fékfolyadék, vákuum) és az elektromos vezetékeket úgy kell lefektetni, ahogyan eredetileg lefektették. A tömlők, csövek vagy vezetékek károsodásának elkerülése érdekében elegendő helyet kell biztosítani minden mozgó vagy forró alkatrészen végzett munka során. Helyezzen be új központosító hüvelyeket a hengerblokkba (a motor és a sebességváltó helyes beállításához). Helyezze el a közbenső lemezt a motorkarima dübelhüvelyeire -nyilak-.
Manuális váltóval
Vigyen fel vékony réteg zsírt -G OO0100- a bemenő tengely bordáira.
DSC-vel
Cserélje ki a tűcsapágyat a főtengelyen. A beszerelés után állítsa be a választókábelt.
Minden
A tápegység beszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne akadjon be az alvázba vagy a hűtőbe. Elektromos csatlakozás és vezetékezés. Csatlakoztassa a tesztelőt -VAS 5051B-. Kérdezze le a hibamemóriát, és töröljön belőle minden hibát, amely a motor beszerelése során fordult elő. Végezzen tesztvezetést. Ezt követően ismételje meg a járműrendszerek diagnosztikáját, és szükség esetén szüntesse meg a felmerült hibákat.
Utasítás: A hibamemória törlése után hozzon létre készenléti kódot.
Meghúzási nyomatékok
M6 | 10 Nm |
M7 | 15 Nm |
M8 | 25 Nm |
M10 | 40 Nm |
M12 | 60 Nm |
Támogatás végrehajtása
Megjegyzés: A szerelvény tartócsavarjai alakítható csavarok, és ki kell cserélni.
Motor támogatás
Sebességváltó támogatás
Ringató támaszték
A munkaeszköz támaszték beállításának ellenőrzése
A motortartó és a jobb oldali elem közötti -a- távolságnak legalább 10 mm-nek kell lennie. A motortartóban -2- lévő öntött élnek párhuzamosnak kell lennie az -1- konzollal. Ha ezek a feltételek nem teljesülnek, az egység támasztékát be kell állítani.
Látogatói megjegyzések