2. Ispustite rashladnu tekućinu (vidi 2. poglavlje).
3. Odspojite negativni kabel s akumulatora (baterija se nalazi iza lijevog sjedala).
4. Skinite poklopac bregastog vratila.
5. Skinite zupčasti remen (vidi odjeljak 5).
6. Odspojite niskonaponsku žicu koja ide između zavojnice paljenja i razvodnika (vidi fotografiju).
Fotografija 7.6. Odspajanje niskonaponske žice od razvodnika.
7. Odspojite visokonaponsku žicu koja se proteže između zavojnice paljenja i središta poklopca razvodnika (vidi fotografiju).
Fotografija 7.7. Odspajanje žice koja spaja zavojnicu paljenja s poklopcem razvodnika.
8. Odspojite žicu s prekidača tlaka ulja, koji je uvrnut u stražnju površinu glave cilindra.
9. Odspojite žicu s termičkog prekidača sustava hlađenja, koji je uvrnut u koljeno na stražnjoj površini glave cilindra.
10. Skinite crijevo za vodu s koljena.
11. Odvojite vakuumsko crijevo pojačivača kočenja od usisnog razvodnika.
12. Odspojite crijevo za dovod goriva od rasplinjača i začepite ga.
13. Odspojite sajlu papučice gasa od rasplinjača.
14. Odspojite ožičenje s automatske čoka i solenoidnog ventila za isključivanje zraka koji se nalazi na rasplinjaču. Neki vrlo rani modeli opremljeni su čokom koji radi zajedno s odgovarajućim svjetlom upozorenja na instrumentnoj ploči. U tom slučaju, potrebno je odvojiti kabel čoka od ručice na rasplinjaču.
15. Odvijte matice i odvojite ispušnu cijev od ispušnog kolektora.
16. Odspojite crijeva za vodu s kućišta termostata. Odvojite crijeva koja idu prema prednjem kraju usisnog razvodnika (pogledajte fotografije).
Fotografije 7.16A. Odvajanje crijeva od kućišta termostata.
Fotografija 7.15B. Odvajanje crijeva za vodu od usisnog razvodnika.
17. Odvojite nosač usisnog razvodnika i crijevo za ventilaciju kućišta radilice (vidi fotografiju).
Fotografija 7.17. Stalak usisne grane i otvor za ventilaciju kućišta radilice (prikazano strelicom).
18. Otpustite i uklonite vijke glave cilindra, počevši od središnjih vijaka i postupno se krećući prema rubovima glave, otpuštajući vijke za 1/4 okreta odjednom. Vijci glave cilindra imaju šesterokutni otvor i za uklanjanje je potreban poseban ključ.
19. Skinite glavu s bloka cilindra, koristeći usisni razvodnik kao polugu za ljuljanje glave ako se ne pomiče ispravno.
20. Uklonite brtvu glave cilindra (prilikom ugradnje glave, mora se zamijeniti novom).
21. Ako planirate očistiti glavu od naslaga ugljika i izbrusiti ventile, vidi odjeljak 18. Ako je glava motora uklonjena radi zamjene probušene brtve glave cilindra, kontaktne površine glave i bloka treba temeljito očistiti, a svu prljavštinu ukloniti iz komora za izgaranje.
Imajte na umu da je glava izrađena od lake legure i vrlo ju je lako oštetiti.
Pogledajte izvornik na ovom resursu VWManual
22. Ugradite novu brtvu na blok cilindra, pazeći da su rupe za vijke, kanali vodenog omotača, kanali za ulje i montažni klinovi poravnati (vidi fotografiju).
Fotografija 7.22. Ugradnja brtve glave cilindra.
23. Okrenite radilicu tako da se oznake GMT-a na zamašnjaku i kućištu spojke ili oznake na remenici radilice i pumpi za ulje poravnaju.
24. Okrenite lančanik bregastog vratila tako da se oznaka na njegovoj stražnjoj površini poravna s oznakom na poklopcu bregastog vratila.
25. Spustite glavu cilindra na klinove i ravnomjerno zategnite vijke na navedeni moment u redoslijedu prikazanom na slici 1.4 (pogledajte fotografije).
Fotografija 7.21A. Ugradnja glave cilindra.
Fotografija 7.25B. Zatezanje vijaka glave cilindra.
26. Spojite sva crijeva, pogonske mehanizme i električne ožičenja.
27. Ugradite zupčasti remen (vidi odjeljak 5).
28. Ugradite poklopac bregastog vratila s novim krajnjim brtvama i brtvenim trakama.
29. Spojite žicu na bateriju.
30. Ugradite pročišćivač zraka.
31. Napunite sustav hlađenja tekućinom (vidi 2. poglavlje).
32. Vratite poklopac motora.
Komentari posjetitelja