Сістэма падачы паветра з турбанагнетальнікам рухавіка 1,9 л BJB (VW Caddy 3)

Пералік вузлоў і дэталяў впускнога гасцінца дызельнага рухавіка 1,9 л BJB з тэхналагічнымі заўвагамі па рамонце да малюнка VC3.074:
1. Вінт: 10 Нм.
2. Накідная гайка: 22 Нм.
3. Напорны маслаправод:
- перад усталёўкай які падае маслаправода праверыць адсутнасць засмечаных;
- перад усталёўкай турбонагнетателя на злучальны патрубак падальнага маслаправода заліць алей у турбонагнетатель праз патрубак маслаправода.
4. Накідная гайка: 22 Нм.
5. Пракладка;
- пры зборцы замяніць новай.
6. Шайба.
7. Гайка: 25 Нм:
- пры зборцы замяніць новай.
8. Кранштэйны.
9. Болт; 40 Нм:
- закруціць спачатку ўсе балты ад рукі.
10. Злучальная трубка: паветраны фільтр - турбанагнятальнік.
11. Злучальны элемент.
12. Пракладка:
- пры зборцы замяніць новай.
13. Ушчыльняльнае кольца
- пры зборцы замяніць новым.
14. Патрубак: 40 Нм.
15. Зваротны маслаправод да блока цыліндраў:
- накідную гайку зацягнуць момантам 30 Нм.
16. Вінт мацавання фланца зваротнага маслаправода: 17 Нм.
17. Вакуумны шланг, які злучае
вакуумную камеру з блокам
электрамагнітных клапанаў.
18. Турбанагнетальнік;
- замяняецца толькі ў зборы з выпускным калектарам.
19. Вінт мацавання турбанагнетальніка: 20 Нм;
- спачатку закруціць усе шрубы ад рукі.
20. Вінт мацавання цеплаахоўнага экрана: 20 Нм:
- пры зборцы замяніць новым.
21. Цеплаахоўны экран.
22. Ушчыльненне:
- пры зборцы замяніць новым.
23. Хамут: 7 Нм.
24. Прыёмная труба.
25. Кранштэйны падаючага маслаправода:
- перад усталёўкай замацаваць напорны маслаправод.
26. Вінт мацавання злучальнай трубкі: 22 Нм;
- пры зборцы замяніць новым,
27. Злучальная трубка да клапана абыходнага канала ОГ.
28. Патрубок: 30 Нм:
- пры зборцы замяніць новым;
- на разьбярства і апорную паверхню вырабіць тонкі пласт змазкі.