Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Выдаленне паветра з сістэмы рулявога кіравання (VW Caddy 3)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Кадзі 3
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Выдаленне паветра з сістэмы рулявога кіравання
            0


Праверыць узровень алею для гідрасістэм і пры неабходнасці долить.

Падняць аўтамабіль да поўнай разгрузкі перадпакояў колаў.

Ненадоўга запусціць рухавік (максімум на 2 секунды).

Увага! Помпа не павінна засмактаць паветра, пры атам рулявое кола ні ў якім разе нельга паварочваць.


Час паўзы паміж асобнымі запускамі рухавіка - прыкладна 30 секунд.
  • Праверыць узровень алею для гідрасістэм і пры неабходнасці долить.
  • Гэты працэс паўтараць датуль, пакуль узровень алею не стане сталым.
  • Пры спыненым рухавіку павярнуць рулявое кола 10 разоў ад упора да ўпора.
  • Праверыць узровень алею для гідрасістэм і пры неабходнасці долить.
  • Запусціць рухавік.
  • Павярнуць рулявое кола 10 разоў ад упора да ўпора.
  • Праверыць узровень алею для гідрасістэм і пры неабходнасці долить.

Глядзіце арыгінал артыкула на рэсурсе (www.vwmanual.ru)

Пакінуты ў сістэме рулявога кіравання паветра выйдзе сам падчас руху аўтамабіля праз 10-20 км.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Рулявы механізм з гідраўлічным узмацненнем — зняцце і ўстаноўка
Рулявы механізм з гідраўлічным узмацненнем — апісанне канструкцыі
Зняцце і ўстаноўка рулявой цягі
Рулявая калонка — зняцце і ўстаноўка
Рулявая калонка — апісанне канструкцыі
Зняцце і ўстаноўка шматфункцыянальнага рулявога кола
Наступныя артыкулы
Рамонт рулявога механізму
Ротарная помпа гідраўлічнага ўзмацняльніка руля
Рулявы механізм з электрамеханічным узмацняльнікам
Рамонт рулявога механізму з электрамеханічным узмацняльнікам
Зняцце і ўстаноўка рулявой цягі (электрамеханічны ўзмацняльнік)
Моманты зацяжкі разьбовых мацаванняў дэталяў рулявога кіравання


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы Пасат B3 (1988-1993)
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы Поло 4 (2001-2009)
Прапампоўка сістэмы рулявога кіравання і праверка на… Туарэг 1 (2002-2006)
Блок кіравання сістэмы адаптыўнага асвятлення і карэктара фар Тигуан 1 (2007-2015)
Запаўненне гідраўлічнай сістэмы і выдаленне з яе паветра Шаран 1 (1995-2000)
Выпуск паветра з сістэмы кіравання Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 33 + 12 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.