Зняцце
1. Адкрыўшы замкі (стрэлкі), зніміце абліцоўванне падлогі ў прасторы для ног кіроўцы.
2. Адкруціце шрубу (1) і зніміце карданны шарнір (2) з рулявога механізму.
3. Перацісніце шлангі бачка і ротарнай помпы заціскамі.
4. Зніміце пярэднія колы.
5. Адкруціце гайку наканечніка рулявой цягі.
Увага: для абароны разьбы пальца наканечніка рулявой цягі пакіньце гайку накручанай на некалькі віткоў разьбы.
6. Выпрасуйце наканечнік рулявой цягі з паваротнага кулака і адлучыце яго.
7. Зніміце ніжні шумаізаляцыйны кажух.
8. Адлучыце цягі ад стабілізатара.
9. Для зручнасці зняцця стабілізатара адкруціце два вінты (стрэлкі) падвескі выпускной сістэмы.
10. На аўтамабілях з дадатковай сістэмай апалу неабходна часткова дэмантаваць яе сістэму выпуску якія адпрацавалі газаў.
11. Адкруціўшы балты (14), адлучыце маятнікавую апору ад каробкі перадач.
12. Адкруціце ніты (3, 6, 11, 16) мацаванні рулявога механізму і стабілізатара.
13. Падопры падрамнік дамкратам з падкладзеным драўляным брусам.
14. Адкруціце балты (4-5) і крыху апусціце падрамнік, адсочваючы становішча электрычных кабеляў.
15. Адкруціце паляць правадоў (стрэлка) ад падрамніка.
15. Зніміце ўсе мацаванні якія фіксуюць паляць правадоў на рулявым механізме.
16. Адкруціце шлангі гідраўлічных магістраляў ад рулявога механізму і зачыніце іх пры дапамозе пластыкавага пакета. Пры ўсталёўцы зацягніце шлангі момантам 32 Нм.
17. Асцярожна апусціце падрамнік і зніміце рулявы механізм.
Усталяванне
Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку.
Пасля ўстаноўкі неабходна правесці аперацыю выдалення паветра сістэмы рулявога кіравання.
Пасля ўстаноўкі правядзіце базавую ўстаноўку датчыка кута павароту руля пры дапамозе "Сістэмы дыягностыкі, вымярэння і інфармацыі аўтамабіля".
У выпадку замены рулявога механізму неабходна правесці аперацыю базавага рэгулявання блока кіравання ўзмацняльнікам руля пры дапамозе "Сістэмы дыягностыкі, вымярэнні і інфармацыі аўтамабіля".
Каментары наведвальнікаў