Умовы праверкі і рэгулявання
Ціск у шынах павінен быць у норме.
Якія рассейваюць шкла павінны быць чыстымі і не мець пашкоджанняў.
Адбівальнікі і лямпы спраўныя.
Аўтамабіль павінен быць нармальна загружаны.
Разгрузіце спружыны амартызатараў.
Аўтамабіль і прыбор для рэгулявання фар павінны стаяць на роўнай паверхні.
Павінен быць настроены нахіл.
На заглушцы над фарай паказана ступень нахілу ў "%". Фары павінны быць адрэгуляваны ў адпаведнасці з дадзенай велічынёй. Дадзены параметр у працэнтах разлічаны на праекцыйную адлегласць 10 м. Пры пераліку нахілу 1,0% атрымліваюцца 10 см.
Для аўтамабіляў з галагенавымі фарамі з ручной карэкцыяй кута нахілу фар
Кола карэктара кутоў нахілу фар павінна знаходзіцца ў становішчы -0-.
Нагрузка адзін пасажыр або 75 кг на сядзенне кіроўцы ў аўтамабілі без грузу (падрыхтаваная вага).
Уласная маса гэта маса гатовага да эксплуатацыі аўтамабіля з цалкам запоўненым паліўным бакам (не меней 90 %), уключаючы масу ўсіх дадатковых прадметаў камплектацыі (напр. запасное кола, прылада, дамкрат, вогнетушыцель і т.д.).
Калі паліўны бак запоўнены менш за на 90 %, загрузіць аўтамабіль наступным чынам
Праверце ўзровень паліва ў баку па індыкатары. Вызначыць дадатковую вагу па ніжэйпададзенай табліцы і адпаведна яму загрузіць багажнік.
Табліца запоўненасці паліўнага бака
Узровень паліва па індыкатары ўзроўню паліва | Дадатковая вага, кг |
1/4 | 30 |
1/2 | 20 |
3/4 | 10 |
Прыклад
Калі бак запоўнены напалову, то ў багажнік неабходна пакласці дадатковыя 20 кг.
Заўвага: У якасці дадатковай вагі лепш за ўсё выкарыстоўваць запоўненую вадой каністру (5-літровая каністра з вадой важыць прыкладна 5 кг).
Для аўтамабіляў з фарамі з газаразраднымі лямпамі з дынамічнай карэкцыяй кута нахілу фар
Нататка: У аўтамабілях з фарамі з газаразраднымі лямпамі перад кожным рэгуляваннем фар варта апытаць памяць няспраўнасцяў з дапамогай тэстара, ачысціць яе і задаць базавую наладу кута нахілу фар.
Каментары наведвальнікаў