Па пажаданні ўладальніка VW PASSAT, акрамя мадэляў з дызельнымі рухавікамі і бензінавага рухавіка магутнасцю 75 к.с., можа аснашчацца аўтаматычнай каробкай перадач. Аўтаматычная скрынка мае 4 дыяпазону палажэнняў для руху наперад, якія перамыкаюцца аўтаматычна.
Кіраванне аўтаматычнай каробкай перадач выконваецца электронным блокам кіравання. Блок кіравання атрымлівае ад датчыкаў сігналы аб становішчы перамыкача перадач, тэмпературы алею ў скрынцы перадач, частаце кручэння вала скрынкі перадач, а таксама атрымлівае ад блока кіравання сістэмай упырсквання інфармацыю аб імгненнай нагрузцы рухавіка. З дапамогай чатырох электрамагнітных клапанаў блок кіравання кіруе працэсам пераключэння рэжымаў працы каробкі перадач. У выніку гэтага дасягаецца малаважны выдатак паліва, мяккія працэсы пераключэння, а таксама можа выбірацца рэжым руху: эканамічны ці спартовы.
Пры парушэнні ўваходных сігналаў або няспраўнасці электрамагнітных клапанаў ажыццяўляецца пераключэнне на часавую праграму, адначасова якая ўзнікае падчас паездкі няспраўнасць запісваецца ў выглядзе кода ў запамінальнай прыладзе і можа быць пазней вызначана з дапамогай счытвальнай прыбора фірмы VW.
Для адзнакі працаздольнасці аўтаматыкі скрынкі перадач і правільнага пошуку няспраўнасці неабходзен досвед працы з такімі скрынкамі і веданне прынцыпу іх працы. Гэтыя веды могуць набывацца толькі дзякуючы працягламу прафесійнаму досведу.
Артыкул размешчаны на гэтым вэб-рэсурсе VWMANUAL
Аўтаматычная каробка перадач (VW Passat B3)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена
Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Газавы тросік — аўтаматычная каробка перадач Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Аўтаматычная каробка перадач Поло 4 (2001-2009)
Аўтаматычная каробка перадач Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт механізму пераключэння перадач Тигуан 1 (2007-2015)
Механічная 5-ступеністая каробка перадач Шаран 1 (1995-2000)
Скрынка перадач і прывад колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Механічная каробка пераключэння перадач LT 2D (1996-2003)
Газавы тросік — аўтаматычная каробка перадач Гольф 2 (1984-1993, бензін)
Аўтаматычная каробка перадач Поло 4 (2001-2009)
Аўтаматычная каробка перадач Туарэг 1 (2002-2006)
Рамонт механізму пераключэння перадач Тигуан 1 (2007-2015)
Механічная 5-ступеністая каробка перадач Шаран 1 (1995-2000)
Скрынка перадач і прывад колаў Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Механічная каробка пераключэння перадач LT 2D (1996-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
Яшчэ няма каментароў
Пасат B6
Пасат B5
Пасат B4
Пасат B3
Пасат B2
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Бензінавы рухавік 1,6 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма ўпырску паліва
- Бензінавы рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Дызельны рухавік 2,0 л
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Паліўная і выхлапная сістэмы
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Колы і шыны
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Штотыднёвыя праверкі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Упраўленне рухавіком
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Колы і шыны
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вечкі
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Тэхнічныя дадзеныя
- 8-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Сістэма запальвання
- Упырск паліва «Mono-Jetronic»
- Сістэма «Mono-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Сістэма кіравання «Simos»
- 16-затамкавы рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Упырск паліва K-Jetronic
- Сістэма кіравання «KE-Motronic»
- Сістэма кіравання «Digifant»
- Дызельны рухавік
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма турбанаддува
- Лічбавая сістэма кіравання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Гідраяханічная каробка перадач
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Рэкамендацыі па ваджэнню
- Указанні па абслугоўванні
- Тэхнічныя дадзеныя
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання
- Сістэма ўпырсквання бензіну
- Дызельны рухавік
- Сістэма выпуску
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Шасі
- Падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Сістэма ацяплення
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Сістэма асвятлення
- Абсталяванне і прыборы
- Сістэма шклоачышчальнікаў
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў інструкцыю
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рухавік FZ 4-цыліндравы
- Рухавікі 4-цыліндравыя
- Рухавікі 5-цыліндравыя
- Трансмісія
- Счапленне
- Чатырохступеністая скрынка
- Пяціступеністая скрынка
- Гідрамеханічная каробка
- Прывад пярэдніх колаў
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы

Каментары наведвальнікаў