2. Заблакаваць махавік, выкарыстоўваючы рычаг або сталёвы кутамер, укладзеныя ў зуб'і зубчастага вянка.
3. Адкруціць балты і зняць махавік з коленвала (фота 1.152).
4. Зняць якая прыкрывае пласціну (фота 1.153).
Рамонт махавік
5. Калі зуб'і зубчастага вянка махавік пашкоджаны, неабходна вянок замяніць новым.
6. Неабходна падцяпліць кольца да такой тэмпературы, каб можна было зняць яго з махавіка. Іншы спосаб - разразанне кольца. Новае кольца апранаецца пасля яго падагрэву, т.я. яно злучаецца з махавіком метадам усаджвання. Правільная асадка кольца перавышае магчымасці большасці аўтааматараў. Неабходна скарыстацца паслугамі прадпрыемства, якое мае печ для абагравання кальца.
7. Глыбокія сляды зносу на плоскасці прилегания накладкі счаплення, расколіны на паверхні або пашкоджанае разьбярства патрабуюць усталёўкі новага махавіка.
8. Калі неабходна ўсталяваць новы махавік, варта пазначыць кропку ўстаноўкі запальвання. Новы махавік мае толькі абазначэнне ВМТ у выглядзе "0" на знешняй паверхні. Таму неабходна выканаць які адпавядае знак апярэджання запальвання для дадзенай мадэлі. Гэтая кропка пазней будзе выкарыстана для ўстаноўкі запальвання. Таму лепш за ўсё перанесці гэтае абазначэнне са старога кола. Колы (шасцярні) неабходна прыкласці адно да іншага, грунтуючыся на адтуліны, якія мацуюць махавік да коленвала, і на знаку ВМТ. Адтуліны падыходзяць адзін да аднаго толькі ў адным становішчы,
Мантаж махавік
9. Усталяваць на якія фіксуюць муфты і прышрубаваць да вечка задняга ўшчыльняльніка пласцінку, якая затуляе махавік. Пласцінка мацуецца на трох нітах M6.
10. Ачысціць якія працуюць паверхні махавік і капэнвала, затым усталяваць дожым счаплення (скрынка 020) або махавік (скрынка 084) на вал. Звярніце ўвагу, што адтуліны нітаў супадаюць толькі ў адным становішчы кола.
11. Пакрыць ахоўнай вадкасцю перад адварочваннем разьбярства новых нітаў, затым уставіць іх і даціснуць крыж-накрыж. Перад канчатковым дацісканнем неабходна заблакаваць махавік.
12. Надзець і даціснуць счапленне.
13. У мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач праверыць прывадны дыск згодна апісання для махавік Тут таксама будзе неабходна абазначэнне ўстаноўкі запальвання, Замацаваць пласцінку прывада разам з рэгулявальнай і дыстанцыйнай шайбамі. Загарнуць новыя балты коленвала адпаведным момантам. Выкарыстоўваючы штангециркуль, праверыць адлегласць аб г прываднага дыска да блока цыліндраў. Калі гэтая адлегласць не ўваходзіць у інтэрвал значэнняў 30,5...32,1 мм, неабходна зняць пласцінку прывада і пры неабходнасці ўсталяваць новыя рэгулявальныя шайбы. Неабходна звярнуць увагу, каб касой зрэз на шайбе быў звернуты ў бок прываднага дыска. Калі адлегласць звычайная, выняць ніты, акрыць разьбярства вадкай блакавальнай субстанцыяй і загарнуць вызначаным момантам кручэння.
Каментары наведвальнікаў