Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Махавік — зняцце, рамонт і ўстаноўка (VW Golf 2)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 2
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Махавік — зняцце, рамонт і ўстаноўка
            0


Змест: Рамонт махавік ↓ Мантаж махавік ↓
1. Зняць счапленне.

2. Заблакаваць махавік, выкарыстоўваючы рычаг або сталёвы кутамер, укладзеныя ў зуб'і зубчастага вянка.

3. Адкруціць ніты і зняць махавік з коленвала (фота 1.152).

3. Адкруціць ніты і зняць махавік з коленвала (фота 1.152).


4. Зняць якая прыкрывае пласціну (фота 1.153).

4. Зняць якая прыкрывае пласціну (фота 1.153).


Рамонт махавік



5. Калі зуб'і зубчастага вянка махавік пашкоджаны, неабходна вянок замяніць новым.

6. Неабходна падцяпліць кольца да такой тэмпературы, каб можна было зняць яго з махавіка. Іншы спосаб - разразанне кольца. Новае кольца апранаецца пасля яго падагрэву, т.я. яно злучаецца з махавіком метадам усаджвання. Правільная асадка кольца перавышае магчымасці большасці аўтааматараў. Неабходна скарыстацца паслугамі прадпрыемства, якое мае печ для абагравання кальца.



7. Глыбокія сляды зносу на плоскасці прилегания накладкі счаплення, расколіны на паверхні або пашкоджанае разьбярства патрабуюць усталёўкі новага махавіка.

8. Калі неабходна ўсталяваць новы махавік, варта пазначыць кропку ўстаноўкі запальвання. Новы махавік мае толькі абазначэнне ВМТ у выглядзе "0" на знешняй паверхні. Таму неабходна выканаць які адпавядае знак апярэджання запальвання для дадзенай мадэлі. Гэтая кропка пазней будзе выкарыстана для ўстаноўкі запальвання. Таму лепш за ўсё перанесці гэтае абазначэнне са старога кола. Колы (шасцярні) неабходна прыкласці адно да іншага, грунтуючыся на адтуліны, якія мацуюць махавік да коленвала, і на знаку ВМТ. Адтуліны падыходзяць адзін да аднаго толькі ў адным становішчы,

Мантаж махавік



9. Усталяваць на якія фіксуюць муфты і прышрубаваць да вечка задняга ўшчыльняльніка пласцінку, якая затуляе махавік. Пласцінка мацуецца на трох нітах M6.

10. Ачысціць якія працуюць паверхні махавік і капэнвала, затым усталяваць доціск счаплення (скрынка 020) ці махавік (скрынка 084) на вал. Звярніце ўвагу, што адтуліны нітаў супадаюць толькі ў адным становішчы кола.

11. Пакрыць ахоўнай вадкасцю перад адварочваннем разьбярства новых нітаў, затым уставіць іх і даціснуць крыж-накрыж. Перад канчатковым дацісканнем неабходна заблакаваць махавік.

12. Надзець і даціснуць счапленне.

13. У мадэлях з аўтаматычнай каробкай перадач праверыць прывадны дыск згодна апісання для махавік Тут таксама будзе неабходна абазначэнне ўстаноўкі запальвання, Замацаваць пласцінку прывада разам з рэгулявальнай і дыстанцыйнай шайбамі. Загарнуць новыя балты коленвала адпаведным момантам. Выкарыстоўваючы штангециркуль, праверыць адлегласць аб г прываднага дыска да блока цыліндраў. Калі гэтая адлегласць не ўваходзіць у інтэрвал значэнняў 30,5...32,1 мм, неабходна зняць пласцінку прывада і пры неабходнасці ўсталяваць новыя рэгулявальныя шайбы. Неабходна звярнуць увагу, каб касой зрэз на шайбе быў звернуты ў бок прываднага дыска. Калі адлегласць звычайная, выняць ніты, акрыць разьбярства вадкай блакавальнай субстанцыяй і загарнуць вызначаным момантам кручэння.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Сямёнава Ганна

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Алейны картэр
Сістэма вываду паветра з картэра
Корпус рухавіка
Тэхнічныя дадзеныя рухавіка
Наступныя артыкулы
Зборка рухавіка
Запуск рухавіка пасля рамонту і рэгуляванні
Табліцы няспраўнасцяў рухавікоў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Зняцце і ўстаноўка фланца каленчатага вала на баку махавік Пасат B6 (2005-2010)
Зняцце і ўстаноўка рабрыстага рамяня Поло 3 (1995-2003)
Зняцце і ўстаноўка сальніка з боку махавік Туарэг 1 (2002-2006)
Зняцце і ўстаноўка накрывак і махавік Тигуан 1 (2007-2015)
Махавік — зняцце і ўстаноўка Шаран 1 (1995-2000)
Зняцце і ўстаноўка махавік, замена сальніка коленвала Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Зняцце і ўстаноўка ўшчыльняльнага фланца і махавік Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 36 + 44 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.