Поставете нов фиксиращ пръстен към задвижващия вал с помощта на цанга за фиксиращи пръстени VW 161 A.
Поставете нов капак на вътрешната панта.
Инсталирайте цангата VAG 1682, както е показано на Фигура 3.185.
Когато правите това, уверете се, че остриетата на цангата са в контакт с ъглите B на втулката.
Затегнете скобата, като завъртите винта с динамометричен ключ (не накланяйте цангата).
ЗАБЕЛЕЖКА: Поради твърдия (в сравнение с гумата) материал на обувката, изискващ използването на яка от неръждаема стомана, яка може да се затегне само с цанга VAG 1682.
Момент на затягане: 25 Nm.
Използвайте динамометричен ключ с обхват на регулиране 5-50 Nm (напр. динамометричен ключ VAG 1331).
Уверете се, че резбата на винт A на цангата се върти лесно. Смажете с MOS 2 грес, ако е необходимо.
Ако въртенето е трудно, например поради замърсяване на резбата, при даден момент на затягане, силата на затягане на скобата ще бъде по-малка от необходимата.
Коментари на посетители