Премахване
Инструкции: Необходимо е да се има предвид, че при извършване на по-нататъшна работа, изискваща разхлабване на болта на главината с дванадесетстранна глава, частично разхлабване на затягането трябва да се извърши на стоящо превозно средство на колела.
Свалете колелата. Свалете винтовите пружини. Свалете задния ауспух на изпускателната система. Изключете електрическите съединители, разположени между модулите на задния мост и каросерията. Развийте болта "стрелка".
Отстранете заключващата скоба "1".
Инструкции: Не изключвайте спирачния тръбопровод.
Разкачете електрическите съединители на електромеханичната ръчна спирачка от спирачния апарат. Отстранете закрепването "1", като натиснете навън прътите на разширителните щифтове "стрелки A".
Отстранете кабела "1" от опорната скоба "стрелка A". Маркирайте позицията на опорната скоба "2" върху тялото. Отстранете болтовете "стрелки B". Изключете конектора на задния ляв сензор за височина на каране "G76".
Проверете дали има маркировка (цветни знаци) на задвижващия вал на задния мост и фланеца на задната главна предавка "стрелка". Ако няма маркировка, маркирайте относителната позиция на еластичния съединител и фланеца на главното зъбно колело "стрелка". Разкачете конекторите на задния десен сензор за скорост "G44" и задния ляв сензор за скорост "G46".
Разхлабете болтовете, закрепващи еластичния съединител и балансиращата тежест на задната тръба на задвижващия вал на задния мост от фланеца на "стрелката" на главната предавка.
Оригиналният текст е достъпен на портала: VWmanual.ru
Разхлабете болтовете, закрепващи централната опора на "стрелката" с два оборота.
В областта на напречната греда на тунела "1" подпрете задвижващия вал на задния мост "A" с дървен блок. Преместете задната тръба на задвижващия вал на задния мост към скоростната кутия, доколкото е възможно. Изключете конектора на съединителя Haldex, разположен в горната част на крайното задвижване.
Закрепете автомобила към повдигащите рамена от двете страни с помощта на колани "T10038".
ВНИМАНИЕ: В противен случай може да се изплъзне от асансьора!
Поставете крика на двигателя и трансмисията -VAG 1383 A- с универсалната опора на трансмисията -VAG 1359/2- под подрамата и закрепете подрамката с колан.
За да фиксирате позицията на подрамката в точки -1 и "2" от двете страни на автомобила, е необходимо последователно да завиете скобите "T10096". Развийте болтовете "1" или "2" от двете страни.
Инструкции: За по-голяма яснота фигурата показва само лявата страна на колата.
Фиксирайте позицията на подрамката със скобите "T10096".
Инструкции: Крепежните елементи "T10096" трябва да бъдат затегнати с въртящ момент, който не надвишава 20 Nm, в противен случай резбата им може да се повреди.
От двете страни сменете монтажните болтове на подрамката със скоби "T10096" на свой ред и ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm. Сега позицията на подрамката е фиксирана. Внимателно спуснете модула на подрамката с монтираните върху него компоненти с приблизително 2 см.
Отстранете спирачните тръби от стойките "стрела" от двете страни.
Инструкции: В този случай монтажните скоби са унищожени и трябва да се сменят.
Отстранете спирачните тръби от закрепванията "стрелка" над фланците на задвижващия вал "1".
Инструкции: В този случай монтажните скоби са унищожени и трябва да се сменят.
Внимателно спуснете модула на подрамката с монтираните върху него компоненти.
Инструкции: Когато спускате, избягвайте да закачите спирачните маркучи, електрическите кабели и центриращия щифт във фланеца на крайното задвижване.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред.
Инструкции: Сменете счупените монтажни скоби на спирачния тръбопровод на подрамката.
При монтажа на кабела на електромеханичната ръчна спирачка спазвайте стриктно размер "а" между конектор "1" и закрепване "2".
Размер "а" = 150 мм.
Моменти на затягане
| Подрамка към купето. Използвайте само нови болтове | 90 Nm и завъртете още 90° |
| Амортисьор към корпуса на колесния лагер | 180 Нм |
| Поддържаща скоба към тялото. Използвайте само нови болтове | 50 Nm и завъртете допълнително с 45° |
Коментари на посетители