Odstránenie
Návod: Je potrebné počítať s tým, že pri ďalších prácach vyžadujúcich uvoľnenie skrutky náboja s dvanásťstrannou hlavou je nutné čiastočné uvoľnenie utiahnutia vykonať na stojacom vozidle na kolesách.
Odstráňte kolesá. Odstráňte vinuté pružiny. Odstráňte zadný tlmič výfukového systému. Odpojte elektrické konektory umiestnené medzi zostavami zadnej nápravy a karosériou. Odskrutkujte skrutku "šípky".
Odstráňte poistnú sponu "1".
Pokyny: Neodpájajte brzdové vedenie.
Odpojte elektrické konektory elektromechanickej parkovacej brzdy na brzdovom strmeni. Odstráňte upevnenie "1" vytlačením tyčí rozpínacích kolíkov "šípky A".
Odstráňte kábel "1" z nosnej konzoly "šípka A". Označte polohu nosnej konzoly "2" na tele. Odstráňte skrutky "šípky B". Odpojte konektor ľavého zadného snímača svetlej výšky "G76".
Skontrolujte, či je tam označenie (farebné značky) na hnacom hriadeli zadnej nápravy a prírube zadného hlavného ozubeného kolesa "šípka". Ak nie je žiadne označenie, označte relatívnu polohu elastickej spojky a príruby hlavného ozubeného kolesa "šípka". Odpojte konektory zadného pravého snímača rýchlosti "G44" a zadného ľavého snímača rýchlosti "G46".
Uvoľnite skrutky zaisťujúce pružnú spojku a vyvažovacie závažie zadnej rúrky hnacieho hriadeľa zadnej nápravy z príruby "šípky" hlavného ozubeného kolesa.
Uvoľnite skrutky zaisťujúce stredovú podperu "šípky" o dve otáčky.
V oblasti priečky tunela "1" podoprite hnací hriadeľ zadnej nápravy "A" dreveným blokom. Posuňte zadnú rúrku hnacieho hriadeľa zadnej nápravy smerom k prevodovke čo najďalej. Odpojte konektor spojky Haldex umiestnený v hornej časti koncového pohonu.
Zaistite vozidlo na zdvíhacích ramenách na oboch stranách pomocou pásov "T10038".
POZOR: V opačnom prípade môže skĺznuť z výťahu!
Umiestnite zdvihák motora a prevodovky -VAG 1383 A- s univerzálnym držiakom prevodovky -VAG 1359/2- pod pomocný rám a zaistite pomocný rám remeňom.
Na upevnenie polohy pomocného rámu v bodoch "1" a "2" na oboch stranách vozidla je potrebné postupne priskrutkovať svorky "T10096". Odskrutkujte skrutky "1" alebo "2" na oboch stranách.
Návod: Kvôli prehľadnosti je na obrázku znázornená len ľavá strana auta.
Upevnite polohu pomocného rámu pomocou svoriek "T10096".
Pokyny: Upevňovacie prvky "T10096" by mali byť utiahnuté krútiacim momentom nepresahujúcim 20 Nm, inak môže dôjsť k poškodeniu ich závitov.
Na oboch stranách postupne vymeňte upevňovacie skrutky pomocného rámu za svorky "T10096" a utiahnite ich na krútiaci moment 20 Nm. Teraz je poloha pomocného rámu pevná. Opatrne spustite zostavu pomocného rámu s namontovanými komponentmi približne o 2 cm.
Odstráňte brzdové potrubia z úchytov "šípky" na oboch stranách.
Pokyny: V tomto prípade sú upevňovacie svorky zničené a musia byť vymenené.
Odstráňte brzdové potrubie z upevnenia "šípka" nad prírubami hnacieho hriadeľa "1".
Pokyny: V tomto prípade sú upevňovacie svorky zničené a musia byť vymenené.
Opatrne spustite zostavu pomocného rámu s namontovanými komponentmi.
Pokyny: Pri spúšťaní sa vyhnite zachyteniu brzdových hadíc, elektrických káblov a centrovacieho čapu na prírube koncového prevodu.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Pokyny: Vymeňte zlomené upevňovacie svorky brzdového vedenia na pomocnom ráme.
Pri inštalácii kábla elektromechanickej parkovacej brzdy presne dodržujte rozmer "a" medzi konektorom "1" a upevnením "2".
Veľkosť "a" = 150 mm.
Uťahovacie momenty
| Pomocný rám k telu. Používajte iba nové skrutky | 90 Nm a otočte o 90° ďalej |
| Tlmič nárazov do telesa ložiska kolesa | 180 Nm |
| Podporná konzola k telu. Používajte iba nové skrutky | 50 Nm a otočte ďalej o 45° |
Komentáre návštevníkov