Уклањање
Упутство: Потребно је узети у обзир да се приликом извођења даљих радова који захтевају отпуштање завртња главчине са дванаестостраном главом, делимично отпуштање затезања мора извршити на стојећем возилу на точковима.
Уклоните точкове. Уклоните завојне опруге. Уклоните задњи пригушивач издувног система. Одвојите електричне конекторе који се налазе између склопова задње осовине и каросерије. Одврните вијак "стрелица".
Уклоните копчу за закључавање "1".
Упутства: Не одвајајте кочиони вод.
Одвојите електричне конекторе електромеханичке паркирне кочнице на кочионој чељусти. Уклоните причвршћивање "1" тако што ћете притиснути шипке експанзијских клинова "стрелице А".
Уклоните кабл "1" са носача "стрелица А". Означите положај потпорног носача "2" на телу. Уклоните завртње "стрелице Б". Искључите конектор задњег левог сензора висине вожње "G76".
Проверите да ли постоји ознака (ознаке у боји) на погонском вратилу задње осовине и прирубници задњег главног зупчаника "стрелице". Ако нема ознаке, означите релативни положај еластичне спојнице и прирубнице главног зупчаника "стрелица". Искључите конекторе задњег десног сензора брзине "G44" и задњи леви сензор брзине "G46".
Отпустите завртње који причвршћују еластичну спојницу и балансну тежину задње цеви погонског вратила задње осовине са прирубнице главног зупчаника "стрелица".
Отпустите завртње који причвршћују централни ослонац "стрелице" за два окрета.
У зони попречне греде тунела "1" подуприте погонско вратило задње осовине "А" дрвеним блоком. Померите задњу цев погонског вратила задње осовине према мењачу што је више могуће. Одвојите конектор квачила Haldex, који се налази на врху главног зупчаника.
Причврстите возило за кракове за подизање са обе стране помоћу појасева "Т10038".
ОПРЕЗ: У супротном, може склизнути са лифта!
Уградите дизалицу за моторе и преносне јединице испод оквира -V.A.G 1383 А - са универзалном подршком за преносне јединице -V.A.G 1359/2- и причврстите подоквир каишем.
Да бисте фиксирали положај потконструкције у тачкама "1" и "2" са обе стране аутомобила, потребно је узастопно уврнути стезаљке "Т10096". Одврните завртње "1" или "2" са обе стране.
Упутства: Ради јасноће, слика приказује само леву страну аутомобила.
Причврстите положај подоквира помоћу стезаљки "Т10096".
Упутства: Причвршћиваче "Т10096" треба затегнути обртним моментом који не прелази 20 Нм, у супротном може доћи до оштећења њихових навоја.
Са обе стране замените вијке за монтажу потконструкције са "Т10096" стезаљкама и затегните их обртним моментом од 20 Нм. Сада је позиција подоквира фиксирана. Пажљиво спустите склоп подоквира са компонентама које су на њему инсталиране за приближно 2 цм.
Уклоните кочионе цеви са носача "стрелица" са обе стране.
Упутство: У овом случају, монтажне стезаљке су уништене и морају се заменити.
Скините кочионе цеви са причвршћивача "стрелица" изнад прирубница погонског вратила "1".
Упутство: У овом случају, монтажне стезаљке су уништене и морају се заменити.
Пажљиво спустите склоп потконструкције са компонентама инсталираним на њему.
Упутства: Приликом спуштања избегавајте да захватите кочиона црева, електричне каблове и клин за центрирање на прирубници крајњег погона.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом.
Упутства: Замените поломљене стезаљке за монтажу кочионог вода на подоквиру.
Приликом уградње кабла електромеханичке паркирне кочнице, стриктно поштујте димензију "а" између конектора "1" и причвршћивања "2".
Величина "а" = 150 мм.
Моменти затезања
| Подоквир на каросерију. Користите само нове завртње | 90 Нм и окрените за 90° даље |
| Амортизер за кућиште лежаја точка | 180 Нм |
| Потпорни носач за тело. Користите само нове завртње | 50 Нм и окрените даље за 45° |
Коментари посетилаца