Демонтиране и монтаж на разпределителния вал (VW Caddy 3)

Премахване

Внимание!

• Свързващите се повърхности на корпуса на разпределителния вал (отдолу) и главата на цилиндъра (отгоре) не подлежат на механична обработка.
• Лагерите на разпределителния вал са интегрирани в главата на цилиндъра и в корпуса на разпределителния вал. Преди да свалите корпуса на разпределителния вал, е необходимо да разхлабите ангренажния ремък.
• Ако рамката на разпределителния вал се отстрани, тогава при последващото ѝ монтиране е необходимо да се смени уплътнението на разпределителния вал и капакът на задната част на главата на цилиндъра.

1. Свалете капака на двигателя.

2. Свалете всмукателния колектор.

Внимание! Всмукателните канали в долната част на всмукателния колектор трябва да бъдат покрити с чиста кърпа.

3. Свалете горната част на капака на ангренажния ремък.

4. Поставете зъбчатата ролка на разпределителния вал в положение на горната мертва мъртва точка на първия цилиндър. Маркировката на зъбната ролка на разпределителния вал трябва да съвпада със стрелката на капака на ангренажния ремък.

5. Разхлабете обтягащата ролка и свалете зъбния ремък от ролката на разпределителния вал.

6. След това завъртете леко коляновия вал назад.



7. Свалете ангренажната ролка на разпределителния вал.



8. Извадете призматичния ключ от разпределителния вал.

9. Развийте винтовете за закрепване на капака на клапаните, като ги разхлабите от краищата към средата.

10. Свалете капака на клапаните.

11. Разхлабете монтажните болтове на задния капак на ангренажния ремък (стрелки).

12. Развийте гайките на опори № 5, 1 и 3. Едно по едно, напречно, разхлабете капаците на опори № 2 и 4.

13. Свалете корпуса на разпределителния вал.

14. Внимателно извадете разпределителния вал вертикално нагоре и го поставете върху чиста повърхност.

15. Свалете ролковите лостове заедно с опорите. Поставете ролковите рамена и опори върху чиста повърхност. В същото време се уверете, че при последващия монтаж опорите и лостовете са на оригиналните си места.



16. Отстранете останалия уплътнител от жлеба (стрелката) на корпуса на разпределителния вал, както и от свързващата повърхност.

Не допускайте попадане на замърсители или остатъци от уплътнител в главата на цилиндъра.

Инсталация

Условия за монтаж:

• Не трябва да има следи от масло по свързващите повърхности.
• При монтаж на корпуса на разпределителния вал или разпределителния вал, гърбиците на първия цилиндър трябва да са обърнати нагоре.
• Буталата не трябва да бъде в ТРС.

1. Монтирайте опорите на ролковите лостове в главата на цилиндъра и монтирайте съответните ролкови лостове върху тях и върху краищата на стеблата на клапаните.

2. Ролковият лост трябва да лежи правилно върху края на стеблото на клапана (1) и да бъде закрепен със скоба към съответната опора (2).

3. Смажете работните повърхности на разпределителния вал.



4. Внимателно монтирайте разпределителния вал върху опорите на главата на цилиндрите.



5. 8 Нанесете равномерен слой уплътнител върху чистия жлеб на корпуса на разпределителния вал (стрелка), така че да стърчи леко от жлеба.

Разпределете уплътнителя равномерно по цялата свързваща повърхност.

Внимание!

• Уплътнителят не трябва да се нанася твърде дебело. Ако е необходимо, отстранете излишния уплътнител с кърпа без власинки.
• Монтажът на корпуса и затягането на монтажните му болтове трябва да се извършват без прекъсване, тъй като уплътнителят започва да се втвърдява веднага след нанасянето.

6. Монтирайте капака на задната част на цилиндровата глава.

7. Монтирайте рамката на разпределителния вал и леко затегнете, една по една и напречно, капачките на лагерите № 2 и

4. След това леко затегнете гайките на опори № 3, 1 и 5.

8. Затегнете гайките с въртящ момент от 23 Nm в показаната последователност.

9. Монтирайте капака на клапаните. Затегнете болтовете напречно от центъра навън.

10. Монтирайте задния капак на ангренажния ремък.



11. Монтирайте масленото уплътнение върху водещата втулка и го натиснете с помощта на дорник с винт, докато спре.

Внимание! За да предотвратите износване на дорника, поставете стандартна шайба M12 под главата на винта.

12. Монтирайте успоредна шпонка на разпределителния вал.



13. Монтирайте ангренажната ролка на разпределителния вал. При затягане на монтажния винт на ангренажната ролка е необходимо да държите ролката на разпределителния вал с лост.



Въртящ момент на затягане: 100 Nm.

Внимание! Коляновият вал не трябва да е в горна мертва точка, когато разпределителният вал се върти. Това може да повреди клапаните и буталните глави.

По-нататъшният монтаж се извършва в обратен ред на отстраняване.

Важно! След монтажа на корпуса и капака на клапаните, изчакайте около 30 минути, за да изсъхне уплътнителят.

Разпределителен вал, проверка на аксиалното биене

Максимално допустима стойност: не повече от 0,17 мм.