Съдържание: Премахване ↓ Инсталация ↓
Премахване
1. Свалете ангренажния ремък от ангренажната ролка на разпределителния вал.
2. Отстранете фиксатора.
3. Развийте монтажните винтове (1), закрепващи ролката на разпределителния вал.
4. Свалете зъбчатата ролка от главината.
5. Разхлабете винта (1), закрепващ главината на разпределителния вал.
6. За да направите това, използвайте устройство за задържане на разпределителния вал.
7. Разхлабете монтажния винт на главината с приблизително 2 оборота.
8. Извадете главината от конусния отвор на разпределителния вал с помощта на скоба.
9. Свалете капака на главата на цилиндъра.
10. Маркирайте осите на кобилиците с водоустойчив маркер, за да избегнете объркване по-късно. В противен случай може да се наложи корекция на разпоредбите на помпа-дюзи (стрелки).
11. Разхлабете контрагайките на регулиращите винтове (1) и развийте регулиращите винтове.
12. Развийте монтажните винтове (2) на вала на кобилицата последователно от външната към вътрешната страна и свалете вала на кобилицата на задвижването на помпата-инжектор.
13. Демонтирайте двойната помпа.
14. Първо свалете капаците (5), (1) и (3). Разхлабете опорните капаци (2) и (4) един по един, напречно.
15. Свалете разпределителния вал.
Инсталация
Внимание: Преди да започнете монтажа на разпределителния вал, трябва да бъдат изпълнени следните условия:
- При монтажа на разпределителния вал, гърбиците на първия цилиндър (стрелките) трябва да сочат нагоре.
- Не разменяйте вече използвани лагерни черупки (маркировка при премахване).
- Когато монтирате разпределителния вал, обърнете внимание на факта, че задържащите издатини на облицовките, монтирани в капака на блока на цилиндъра, трябва да са разположени една срещу друга.
- Преди да монтирате капаците, уверете се, че шайбите за монтажните винтове на главата на цилиндъра са монтирани в главата на цилиндъра.
- Смажете работните повърхности на облицовките.
1. Монтирайте опорните капаци (2) и (4), като ги закрепите с нови винтове (вижте фигура VC 2.045).
2. Затегнете винтовете на капака (2) и (4) последователно на кръст с въртящ момент от 8 Nm, след което ги завъртете с още 1/4 оборот (90°).
3. Монтирайте опорните капаци (5), (1) и (3), като ги закрепите с нови винтове.
4. Нанесете уплътнител върху лягащите повърхности на капаците на лагерите (1) и (5).
5. Опорният капак (5) не трябва да образува издатина с ръба на цилиндровата глава, в противен случай могат да възникнат течове в двойната помпа.
6. Затегнете винтовете на капака (5), (1) и (3) с въртящ момент от 8 Nm, след което ги завъртете с още 1/4 оборот (90°).
7. Монтирайте семеринга на разпределителния вал.
8. Затегнете монтажния винт (1) на главината на разпределителния вал до въртящ момент от 100 Nm (вижте фигура VC3.040).
Внимание! Зъбчатият сегмент (стрелка) на ролката на разпределителния вал трябва да е разположен отгоре.
9. Монтирайте главината на разпределителния вал.
10. Затегнете монтажния винт на главината (1) с въртящ момент от 100 Nm.
11. Монтирайте ангренажната ролка на разпределителния вал върху главината.
12. Монтирайте ролката така, че монтажните винтове да са в средата на концентричните канали.
13. Завийте закрепващите винтове (1) на ръка, докато се спрат 8 шайба на разпределителния вал.
14. Фиксирайте главината. Монтирайте ангренажния ремък и регулирайте газоразпределението.
Внимание! След всяко демонтиране на вала на кобилицата и по време на всяка работа, изискваща регулиране на помпата-инжектори, е необходимо да се сменят регулиращите винтове и сферичните болтове на помпата-инжектори.
15. Монтирайте валовете на кобилиците с нови регулиращи винтове и затегнете новите монтажни винтове, както следва:
- затегнете равномерно вътрешните, а след това и външните монтажни винтове на кръст. Въртящ момент на затягане; 20 Nm + затегнете с 1/4 оборот (90°).
16. Монтирайте индикатора с часовникова стрелка, както е показано на фигурата, върху регулиращия винт на инжектора на помпата.
17. Завъртете коляновия вал по посока на въртенето на двигателя, докато ролката на кобилицата не се окаже върху задвижващия гърбичен механизъм. Ролката (стрелка A) е в най-високата си точка, а индикаторът (стрелка B) е в най-ниската си точка.
18. Свалете индикатора с часовникова стрелка.
19. Завийте регулиращия винт в кобилицата, докато усетите ясно съпротивление (хлабината на повдигача е избрана).
20. Завъртете регулиращия винт назад на 180°.
21. Задържайки регулиращия винт в това положение, затегнете контрагайката с въртящ момент от 30 Nm.
22. Монтирайте капака на цилиндровата глава.
23. Монтирайте двойната помпа.
Внимание! След монтаж на нови хидравлични повдигачи, не стартирайте двигателя в продължение на около 30 минути. Това ще позволи на хидравличните повдигачи да се компресират (в противен случай леко отворените клапани ще се сблъскат с буталата).
Коментари на посетители