Оттегляне
1. Свалете зъбчатия ремък от шайбата на разпределителния вал.
2. Отстранете фиксатора.
3. Развийте фиксиращите винтове (1), закрепващи шайбата на разпределителния вал.
4. Свалете зъбната шайба от главината.
5. Разхлабете винта (1), закрепващ главината на разпределителния вал.
6. За да направите това, използвайте инструмента за задържане на разпределителния вал.
7. Разхлабете фиксиращия винт на главината с приблизително 2 оборота.
8. Отстранете главината от конуса на разпределителния вал с помощта на теглич.
9. Отстранете капака на главата на цилиндровия блок.
10. Маркирайте осите на кобилиците с водоустойчив флумастер, за да не ги объркате в бъдеще. В противен случай може да се наложи да регулирате позицията на модулните инжектори (стрелки).
11. Разхлабете контрагайките на регулиращите винтове (1) и развийте регулиращите винтове.
12. Разхлабете закрепващите винтове (2) на оста на кобилицата последователно от външната към вътрешната част и отстранете оста на задвижващата кобилица на помпата-инжектор.
13. Отстранете двойната помпа.
14. Първо отстранете капаците (5), (1) и (3). Разхлабете капачките на лагерите (2) и (4) една по една на кръст.
15. Отстранете разпределителния вал.
Инсталиране
Внимание: преди да продължите с монтажа на разпределителния вал, трябва да бъдат изпълнени следните условия:
- Когато монтирате разпределителния вал, гърбиците за първия цилиндър (стрелките) трябва да сочат нагоре.
- Използвани преди това лагерни черупки не трябва да се сменят (маркирайте при отстраняване).
- Когато монтирате разпределителния вал, обърнете внимание на факта, че задържащите зъбци на втулките, монтирани в цилиндровия блок на капака, трябва да са разположени един срещу друг.
- Преди да монтирате капаците, уверете се, че шайбите на винтовете на главата на цилиндъра са монтирани в главата на блока.
- Смажете работните повърхности на облицовките.
1. Поставете опорните капаци (2) и (4) с нови винтове (вижте фиг. VC 2.045).
2. Затегнете винтовете на капака (2) и (4) последователно на кръст до 8 Nm и след това ги затегнете на 1/4 оборот (90').
3. Инсталирайте опорните капаци (5), (1) и (3) с нови винтове.
4. Нанесете уплътнител върху опорните повърхности на лагерните капачки (1) и (5).
5. Опорният капак (5) не трябва да образува издатина с ръба на главата на цилиндъра, в противен случай може да има теч в двойната помпа.
6. Затегнете винтовете на капака (5), (1) и (3) до 8 Nm и след това ги затегнете на 1/4 оборот. (90°).
7. Монтирайте уплътнението на разпределителния вал.
8. Затегнете закрепващия винт (1) на главината на разпределителния вал до 100 Nm (вижте Фиг. VC3.040).
Внимание! Зъбният сегмент (стрелка) на шайбата на разпределителния вал трябва да е отгоре.
9. Монтирайте главината на разпределителния вал.
10. Затегнете винта на главината (1) до 100 Nm.
11. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал върху главината.
12. Монтирайте шайбата така, че монтажните винтове да са в средата на концентричните жлебове.
13. Завийте фиксиращите винтове (1) на ръка до ограничителя 8 на шайбата на разпределителния вал.
14. Фиксирайте главината. Монтирайте зъбчатия ремък и регулирайте времето на клапана.
Внимание! След всяко отстраняване на кобиличния вал и за всяка работа, изискваща регулиране на инжекторите, е необходимо да смените регулиращите винтове и сферичните щифтове на инжекторите.
15. Монтирайте валовете на кобилицата с нови регулиращи винтове и затегнете новите закрепващи винтове, както следва:
- първо затегнете равномерно и на кръст вътрешните и след това външните закрепващи винтове. Въртящ момент; 20 Nm + затегнете на 1/4 оборот (90°).
16. Инсталирайте циферблатния индикатор, както е показано на фигурата на регулиращия винт на инжектора.
17. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене на двигателя, докато кобилицата застане отгоре на задвижващата гърбица. Ролката (стрелка A) е в най-високата си точка, индикаторът (стрелка B) е в най-ниската си точка.
18. Отстранете циферблата.
19. Завийте регулиращия винт в кобилицата, докато усетите ясно съпротивление (избрана е междината на тласкача).
20. Завъртете регулиращия винт обратно на 180°.
21. Докато държите регулиращия винт в това положение, затегнете контрагайката до 30 Nm.
22. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
23. Инсталирайте двойната помпа.
Внимание! След като инсталирате нови хидравлични повдигачи, не стартирайте двигателя за около 30 минути. Хидравличните повдигачи трябва да имат време да се компресират (в противен случай леко отворените клапани ще се сблъскат с буталата).
Коментари на посетители