Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
1. Зняць зубчасты рамень з зубчастага шківа размеркавальнага вала.
2. Зняць фіксатар.
3. Выкруціць крапежныя шрубы (1) мацавання шківа размеркавальнага вала.
4. Зняць зубчасты шкіў са ступіцах.
5. Прыслабіць шрубу (1) мацаванні калодкі размеркавальнага вала.
6. Для гэтага скарыстацца прынадай для ўтрымання размеркавальнага вала.
7. Выкруціць шрубу мацавання калодкі прыкладна на 2 абарачэння.
8. Зняць ступіцах з канічнага хваставік размеркавальнага вала пры дапамозе здымніка.
9. Зняць крышку галоўкі блока цыліндраў.
10. Пазначыць восі каромыслаў водатрывалым фламастэрам, каб у далейшым іх не пераблытаць. У адваротным выпадку можа спатрэбіцца рэгуляванне становішча помпа-фарсунак (стрэлкі).
11. Прыслабіць контргайкі рэгулявальных шруб (1) і выкруціць рэгулявальныя шрубы.
12. Адкруціць шрубы мацавання (2) восі каромыслаў паслядоўна ад вонкавых да ўнутраных і зняць вось каромыслаў прывада помпа-фарсунак.
13. Зняць здвоеную помпу.
14. Зняць спачатку крышкі (5), (1) і (3). Па чарзе, крыж-накрыж адпусціць крышкі апор (2) і (4).
15. Зняць размеркавальны вал.
Ўстаноўка
Увага: перад тым як прыступіць да ўстаноўкі размеркавальнага вала, трэба выканаць наступныя ўмовы:
- Пры ўсталёўцы размеркавальнага вала кулачкі для першага цыліндру (стрэлкі) павінны быць накіраваны ўверх.
- Раней якія эксплуатаваліся ўкладышы падшыпнікаў месцамі не змяняць (пры зняцці адзначаць).
- Пры ўсталёўцы размеркавальнага вала звярнуць увагу на тое, што ўтрымлівальныя выступы ўкладышаў, усталёўваных у блок цыліндраў вечка, павінны размяшчацца сябар супраць сябра.
- Перад усталёўкай вечкаў варта пераканацца ў тым, што ў галоўцы блока ўсталяваныя шайбы шруб мацавання ГБЦ.
- Вышмараваць працоўныя паверхні ўкладышаў.
1. Устанавіць вечкі апор (2) і (4), замацаваўшы іх новымі шрубамі (гл. малюнак VC 2.045).
[Арыгінал тэксту можна знайсці на VWManual]
2. Зацягнуць шрубы вечкаў (2) і (4) напераменку крыж-накрыж момантам 8 Нм, а затым давярнуць іх на 1/4 абарачэння (90°).
3. Устанавіць вечкі апор (5), (1) і (3), замацаваўшы іх новымі шрубамі.
4. На пасадачныя паверхні накрывак падшыпнікаў (1) і (5) нанесці герметык.
5. Вечка апоры (5) не павінна ўтвараць уступа з краем галоўкі блока цыліндраў, у адваротным выпадку магчымыя парушэнні герметычнасці ў здвоеным помпе.
6. Зацягнуць шрубы накрывак (5), (1) і (3) момантам 8 Нм, а затым давярнуць іх на 1/4 аб. (90°).
7. Устанавіць сальнік размеркавальнага вала.
8. Зацягнуць шрубу мацавання (1) ступіцы размеркавальнага вала момантам 100 Нм (гл. малюнак VC3.040).
Увага! Зубчасты сегмент (стрэлка) шківа размеркавальнага вала павінен размяшчацца ўверсе.
9. Устанавіць на размеркавальны вал ступіцу.
10. Зацягнуць шрубу мацавання (1) калодкі момантам 100 Нм.
11. Усталяваць зубчасты шкіў размеркавальнага вала на калодку.
12. Устанавіць шкіў так, каб шрубы мацавання знаходзіліся пасярэдзіне канцэнтрычных паз.
13. Укруціць крапежныя шрубы (1) ад рукі да ўпора 8 шкіў размеркавальнага вала.
14. Зафіксаваць ступіцу. Усталяваць зубчасты рамень і адрэгуляваць фазы газаразмеркавання.
Увага! Пасля кожнага зняцця восі каромыслаў і пры кожнай працы, якая патрабуе рэгулявання помпа-фарсунак, неабходна замяняць рэгулявальныя шрубы і шаравыя пальцы помпа-фарсунак.
15. Усталяваць восі каромыслаў з новымі рэгулявальнымі шрубамі і зацягнуць новыя шрубы мацавання наступным чынам:
- зацягнуць спачатку ўнутраныя, а затым вонкавыя шрубы мацавання раўнамерна крыж-накрыж. Момант зацяжкі; 20 Нм + давярнуць на 1/4 абарачэння (90°).
16. Устанавіць індыкатар гадзіннікавага тыпу так, як паказана на малюнку, на рэгулявальную шрубу помпа-фарсункі.
17. Павярнуць каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка, каб ролік каромысла апынуўся на вяршыні прываднага кулачка. Ролік (стрэлка А) знаходзіцца ў вышэйшай кропцы, індыкатар (стрэлка Ў) - у ніжняй кропцы.
18. Зняць індыкатар гадзіннікавага тыпу.
19. Укручваць рэгулявальную шрубу ў каромысел датуль, пакуль не адчуецца відавочнае супраціў (абраны зазор штурхача).
20. Павярнуць рэгулявальную шрубу ў зваротным кірунку на 180°.
21. Утрымліваючы рэгулявальную шрубу ў гэтым становішчы, зацягнуць контргайку момантам 30 Нм.
22. Устанавіць вечка галоўкі блока цыліндраў.
23. Усталяваць здвоены помпа.
Увага! Пасля ўстаноўкі новых гідракампенсатараў забараняецца запускаць рухавік на працягу прыкладна 30 хвілін. Гідракампенсатары павінны паспець сціснуцца (у адваротным выпадку прыадчыненыя клапаны сутыкнуцца з поршнямі).
Каментары наведвальнікаў