Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
1. Scoateți cureaua de distribuție de la fulia de distribuție a arborelui cu came.
2. Scoateți dispozitivul de menținere.
3. Deșurubați șuruburile de montare (1) care fixează fulia arborelui cu came.
4. Scoateți scripetele dințat din butuc.
5. Slăbiți șurubul (1) care fixează butucul arborelui cu came.
6. Pentru a face acest lucru, utilizați un dispozitiv pentru a ține arborele cu came.
7. Slăbiți șurubul de montare a butucului cu aproximativ 2 ture.
8. Scoateți butucul de la tija conică a arborelui cu came folosind un extractor.
9. Scoateți capacul chiulasei.
10. Marcați axele culbutorilor cu un marker rezistent la apă pentru a evita confuzia ulterioară. În caz contrar, poate fi necesară ajustarea poziției injectoarelor pompei (săgeți).
11. Slăbiți piulițele de blocare ale șuruburilor de reglare (1) și deșurubați șuruburile de reglare.
12. Deșurubați șuruburile de montare (2) ale axului culbutorului secvențial, de la exterior la interior, și scoateți axul culbutorului acționării pompei-injectorului.
13. Scoateți pompa dublă.
14. Mai întâi scoateți capacele (5), (1) și (3). Slăbiți capacele de susținere (2) și (4) unul câte unul, în cruce.
15. Scoateți arborele cu came.
Textul original poate fi găsit pe portal: VWmanual.ru
Instalare
Atenție: Înainte de a începe instalarea arborelui cu came, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- La instalarea arborelui cu came, camele primului cilindru (săgeți) trebuie să fie îndreptate în sus.
- Nu schimbați carcasele de rulmenți utilizate anterior (marcaj la îndepărtare).
- La instalarea arborelui cu came, acordați atenție faptului că proeminențele de fixare ale căptușelilor instalate în capacul blocului de cilindri trebuie să fie amplasate opus una alteia.
- Înainte de a instala capacele, asigurați-vă că șaibele pentru șuruburile de montare a chiulasei sunt instalate în chiulasă.
- Ungeți suprafețele de lucru ale căptușelilor.
1. Instalați capacele de susținere (2) și (4), fixându-le cu șuruburi noi (vezi figura VC 2.045).
2. Strângeți șuruburile capacului (2) și (4) alternativ, în cruce, la un cuplu de 8 Nm, apoi rotiți-le încă 1/4 de tură (90°).
3. Montați capacele de susținere (5), (1) și (3), fixându-le cu șuruburi noi.
4. Aplicați material de etanșare pe suprafețele de așezare ale capacelor lagărelor (1) și (5).
5. Capacul de susținere (5) nu trebuie să formeze o proeminență cu marginea chiulasei, altfel pot apărea scurgeri la pompa dublă.
6. Strângeți șuruburile capacului (5), (1) și (3) la un cuplu de 8 Nm, apoi rotiți-le încă 1/4 de tură (90°).
7. Montați garnitura de etanșare a arborelui cu came.
8. Strângeți șurubul de montare a butucului arborelui cu came (1) la un cuplu de 100 Nm (vezi figura VC3.040).
Atenție! Segmentul dințat (săgeata) al scripetelui arborelui cu came trebuie să fie amplasat în partea de sus.
9. Instalați butucul pe arborele cu came.
10. Strângeți șurubul de montare a butucului (1) la un cuplu de 100 Nm.
11. Instalați fulia de distribuție a arborelui cu came pe butuc.
12. Instalați scripetele astfel încât șuruburile de montare să fie în mijlocul canelurilor concentrice.
13. Înșurubați șuruburile de fixare (1) manual până când se opresc pe 8 fulia arborelui cu came.
14. Fixați butucul. Montați cureaua de distribuție și reglați distribuția supapelor.
Atenție! După fiecare demontare a arborelui culbutorului și în timpul fiecărei lucrări care necesită reglarea injectoarelor unitare, este necesar să înlocuiți șuruburile de reglare și știfturile cu bile ale injectoarelor unitare.
15. Montați arborii culbutorilor cu șuruburi de reglare noi și strângeți noile șuruburi de montare după cum urmează:
- strângeți șuruburile de montare interioare și apoi exterioare uniform, în cruce. Cuplu de strângere; 20 Nm + strângeți cu 1/4 de rotație (90°).
16. Instalați comparatorul cu cadran așa cum se arată în figură pe șurubul de reglare al injectorului pompei.
17. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului până când rola culbutorului se află deasupra camei de antrenare. Rola (săgeata A) este în punctul cel mai înalt, indicatorul (săgeata B) este în punctul cel mai jos.
18. Scoateți comparatorul cu cadran.
19. Înșurubați șurubul de reglare în basculant până când simțiți o rezistență evidentă (jocul tachetului este selectat).
20. Rotiți șurubul de reglare înapoi cu 180°.
21. Ținând șurubul de reglare în această poziție, strângeți piulița de blocare la un cuplu de 30 Nm.
22. Montați capacul chiulasei.
23. Instalați pompa dublă.
Atenție! După instalarea unor noi dispozitive de ridicare hidraulice, nu porniți motorul timp de aproximativ 30 de minute. Acest lucru va permite comprimării dispozitivelor de ridicare hidraulice (altfel, supapele ușor deschise se vor ciocni de pistoane).
Comentariile vizitatorilor