Разхлабете всички гайки, закрепващи капака за източване на маслото на картера, развийте 5 гайки.
С помощта на отвертка отстранете капака от картера и оставете маслото да се отцеди.
Внимание! Всеки път, когато сменяте маслото, свалете капачката и я измийте с бензин. Не изпомпвайте масло с помощта на сонда!
Оригиналният текст може да бъде намерен на www.vwmanual.ru
Използвайки нови уплътнителни уплътнения, завийте и затегнете монтажните гайки на капака за източване на масло (не стягайте прекалено силно).
Налейте олио. Обемът за смяна на маслото е 2,5 литра. Обемът на маслото между маркировките "min" и "max" на маслоизмервателната пръчка е 1,25 литра.
Направете тестово шофиране с колата и проверете дали не тече масло от капачката за източване на маслото. Ако се открият течове, затегнете гайките, които го закрепват.
За по-добър контрол на условията на работа на двигателя, използвайте един и същ вид и, ако е възможно, една и съща марка масло при всяка смяна. За да направите това, е препоръчително да прикрепите към двигателя табелка, указваща марката и вискозитета на добавеното масло.
Не се препоръчва постоянно да сменяте вида на използваното двигателно масло. Моторни масла от един и същи вид, но от различни марки, не трябва да се смесват, ако е възможно. Ако е необходимо, по време на сезонна поддръжка можете да смесвате моторни масла от един и същи вид и марка, но с различен вискозитет.
Ако превозното средство се кара постоянно по прашни пътища или в страни със студен климат (температурите не надвишават -20°C за дълги периоди), маслото на двигателя трябва да се сменя по-често.
Коментари на посетители