Послабити всі гайки кріплення оливної кришки масляного картера, відвернути 5 гайок.
За допомогою викрутки віджати кришку від масляного картера, дати можливість стекти олії.
Увага! При кожній заміні олії знімати кришку та промивати її в бензині. Не відкачувати олію за допомогою зонда!
Використовуючи нові ущільнювальні прокладки, повернути і затягнути гайки кріплення оливної кришки (не затягувати надто туго).
Залити олію. Кількість олії, що замінюється, становить 2,5 л. Об'єм масла між мітками "min" і "max" на масломірному щупі становить 1,25 л.
Провести пробну поїздку і перевірити, чи не виступає олія з-під оливної кришки. При виявленні патьоків підтягнути гайки її кріплення.
Для того, щоб можна було краще контролювати умови експлуатації двигуна, слід при кожній заміні застосовувати масло одного і того ж типу і, по можливості, однієї марки. Для цього доцільно закріпити на двигуні табличку, на якій відзначати марку та в'язкість залитої олії.
Не рекомендується постійно змінювати тип моторного масла, що заливається. Моторні олії одного типу, але різних марок по можливості не слід змішувати. У разі потреби під час сезонного техобслуговування можна змішувати моторні олії одного типу та однієї марки, але різної в'язкості.
Якщо автомобіль постійно експлуатується на курних дорогах або в країнах із холодним кліматом (температура тривалий час не перевищує -20°С), моторне масло слід замінювати частіше.
Коментарі відвідувачів