Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Заміна моторної олії (VW Beetle)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Заміна моторної олії
            0


Заміна моторної олії повинна проводитись тільки на двигуні, розігрітому до робочої температури. Для зливу олії автомобіль потрібно встановити на рівний горизонтальний майданчик, піднявши його на опори. Заміну масла потрібно проводити через кожні 5000 км пробігу (в автомобілях випуску з вересня 1981 р. – через кожні 7500 км (або, у разі невеликого пробігу, кожні 6 місяців)).

Послабити всі гайки кріплення оливної кришки масляного картера, відвернути 5 гайок.


Послабити всі гайки кріплення оливної кришки масляного картера, відвернути 5 гайок.

За допомогою викрутки віджати кришку від масляного картера, дати можливість стекти олії.

Увага! При кожній заміні олії знімати кришку та промивати її в бензині. Не відкачувати олію за допомогою зонда!


Використовуючи нові ущільнювальні прокладки, повернути і затягнути гайки кріплення оливної кришки…


(Дивіться оригінал статті на ресурсі www.vwmanual.ru)



Використовуючи нові ущільнювальні прокладки, повернути і затягнути гайки кріплення оливної кришки (не затягувати надто туго).

Залити олію. Кількість олії, що замінюється, становить 2,5 л. Об'єм масла між мітками "min" і "max" на масломірному щупі становить 1,25 л.

Провести пробну поїздку і перевірити, чи не виступає олія з-під оливної кришки. При виявленні патьоків підтягнути гайки її кріплення.

Для того, щоб можна було краще контролювати умови експлуатації двигуна, слід при кожній заміні застосовувати масло одного і того ж типу і, по можливості, однієї марки. Для цього доцільно закріпити на двигуні табличку, на якій відзначати марку та в'язкість залитої олії.

Не рекомендується постійно змінювати тип моторного масла, що заливається. Моторні олії одного типу, але різних марок по можливості не слід змішувати. У разі потреби під час сезонного техобслуговування можна змішувати моторні олії одного типу та однієї марки, але різної в'язкості.

Якщо автомобіль постійно експлуатується на запилених дорогах або в країнах з холодним кліматом (температура тривалий час не перевищує -20°C), моторне масло слід замінювати частіше.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Трансмісійна олія — загальний опис
Моторне масло — загальний опис
Основний та додатковий набір інструментів
Догляд за оббивкою сидінь
Догляд за хромованими деталями, склом та гумками
Догляд за лакофарбовим покриттям
Наступні статті
Заміна олії в коробці передач та картері головної передачі
Змащення передньої підвіски
Змащення дверних петель
Змащення дверних замків та фіксаторів
Очищення паперового елемента повітряного фільтра
Очищення водостічних отворів


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Заміна моторної олії Пасат B3 (1988-1993)
Витрата та заміна моторної олії Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Технічне обслуговування із заміною моторної олії Поло 4 (2001-2009)
Зняття та встановлення зворотного клапана стоку олії (бензиновий… Туарег 1 (2002-2006)
Перевірка рівня олії в роздатковій коробці Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка тиску олії Шаран 1 (1995-2000)
Заміна моторної олії Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 29 + 45 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.