Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Догляд за лакофарбовим покриттям (VW Beetle)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Догляд за лакофарбовим покриттям
            0


Зміст: Консервація ↓ Полірування ↓

Консервація



Після миття та сушіння автомобіля рекомендується законсервувати лакофарбове покриття кузова спеціальним засобом, що містить віск. Воно закриває пори, створює гладку водостійку поверхню, а також захищає кузов від атмосферних впливів. Консервувати кузов потрібно, якщо помічено, що вода при миття розтікається по всій поверхні, а не збирається у краплі. Регулярна консервація допомагає надовго зберігати блиск лакофарбового покриття.

Крім різних консервуючих емульсій і паст, існують препарати, які розчиняються у звичайній воді. Перед початком консервації автомобіль має бути вимитий і висушений. Добавки до води, що консервують, ефективно оберігають лакофарбове покриття тільки при їх регулярному застосуванні (не рідше 1 разу на 2-3 тижні). Після миття із застосуванням миючих засобів рекомендується використовувати консервант відповідно до вказівок щодо його вживання.

Увага! Не проводити консервацію лакофарбового покриття під відкритим сонцем!


Полірування



Полірування лакофарбового покриття необхідне в тому випадку, коли через недостатнє догляд воно втратило блиск під впливом пилу, промислових забруднень, сонця і дощів, а різні захисні засоби не приносять поліпшення.

Оригінал статті розміщено на сайті: vwmanual

Для полірування не рекомендується застосовувати абразивні чи хімічно агресивні препарати, навіть якщо перша проба дала добрі результати. Перед кожним поліруванням автомобіль необхідно вимити та висушити. Спосіб застосування поліролю описаний в інструкції до нього. Не слід наносити поліроль відразу на велику поверхню, щоб не допустити його передчасного висихання.



Примітка. Після застосування деяких поліролей потрібна консервація кузова.


Увага! Не проводити полірування на відкритому сонці!


Поверхні, покриті матовою емаллю, а також деталі з легких металів не потребують консервації та полірування.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Миття кузова автомобіля
Наступні статті
Догляд за хромованими деталями, склом та гумками
Догляд за оббивкою сидінь
Основний та додатковий набір інструментів
Моторне масло — загальний опис
Трансмісійна олія — загальний опис
Заміна моторної олії


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Догляд за лакофарбовим покриттям Пасат B3 (1988-1993)
Догляд за автомобілем: паливний бак Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Догляд за лакофарбовим покриттям Поло 4 (2001-2009)
Догляд за лаковим покриттям Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 24 + 36 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.