Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Нега фарбаних површина (VW Beetle)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Жук
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Нега фарбаних површина
            0


Садржај: Заштита ↓ Полирање ↓

Заштита



Након прања и сушења аутомобила, препоручује се конзервирање фарбе каросерије посебним производом који садржи восак. Затвара поре, ствара глатку, водоотпорну површину и штити тело од атмосферских утицаја. Тело треба сачувати ако приметите да се вода током прања шири по целој површини, уместо да се скупља у капљицама. Редовно одржавање помаже у одржавању сјаја боје дуго времена.

Поред разних конзервансних емулзија и паста, постоје и препарати који се растварају у обичној води. Пре почетка конзервације, аутомобил мора бити опран и осушен. Очување додатака на води ефикасно штите боје премаза на свом редовном примене (најмање 1 пута у 2-3 недеље). Након прања са применом детерџената препоручује се да користите конзерванс у складу са упутствима да га једу.

Опрез! Не чувајте фарбу на директној сунчевој светлости!


Полирање



Полирање фарбе је неопходно када је, због недовољне неге, изгубила сјај под утицајем прашине, индустријског загађења, сунца и кише, а разна заштитна средства не доносе побољшање.

Не препоручује се употреба абразивних или хемијски агресивних производа за полирање, чак и ако је први покушај дао добре резултате. Пре сваког полирања, аутомобил мора бити опран и осушен. Начин употребе лака је описан у упутству које се испоручује уз њега. Не наносите лак одједном на велику површину како бисте спречили његово прерано сушење.

Напомена: Након употребе неких полирала, каросерија аутомобила мора бити конзервисана.


Опрез! Не полирајте на директној сунчевој светлости!


Површине обложене мат емајлом, као и делови од лаких метала, не захтевају конзервацију или полирање.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Прање каросерије аутомобила
Следећи чланци
Нега хромираних делова, стакла и гуме
Нега тапацираног седишта
Основни и додатни сет алата
Моторно уље — општи опис
Уље за мењач — општи опис
Замена моторног уља


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Нега тела аутомобила Пассат Б5 (1996-2005)
Нега аутомобила: резервоар за гориво Голф 2 (1984-1993, бензин)
Нега пресвлаке јастука/чишћење јастука Поло 4 (2001-2009)
Нега премаза лака Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 11 + 46 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.