Slăbiți toate piulițele care fixează capacul de scurgere a uleiului din baia de ulei, deșurubați 5 piulițe.
Folosind o șurubelniță, scoateți capacul de pe baia de ulei și lăsați uleiul să se scurgă.
Atenție! De fiecare dată când schimbați uleiul, scoateți capacul și spălați-l cu benzină. Nu pompați uleiul folosind o sondă!
Folosind garnituri de etanșare noi, înșurubați și strângeți piulițele de montare a capacului de scurgere a uleiului (nu strângeți prea tare).
Se toarnă ulei. Volumul de schimb de ulei este de 2,5 litri. Volumul de ulei între marcajele "min" și "max" de pe jojă este de 1,25 litri.
Ia mașina la un test drive și verifică dacă există scurgeri de ulei din capacul de golire a uleiului. Dacă se detectează scurgeri, strângeți piulițele care le fixează.
[Textul este copiat de pe acest portal: VWmanual.ru]
Pentru a controla mai bine condițiile de funcționare ale motorului, utilizați același tip și, dacă este posibil, aceeași marcă de ulei la fiecare schimb. Pentru a face acest lucru, este recomandabil să atașați o plăcuță pe motor care să indice marca și vâscozitatea uleiului adăugat.
Nu este recomandat să schimbați constant tipul de ulei de motor pe care îl utilizați. Uleiurile de motor de același tip, dar de mărci diferite, nu trebuie amestecate, pe cât posibil. Dacă este necesar, în timpul întreținerii sezoniere, puteți amesteca uleiuri de motor de același tip și marcă, dar cu vâscozități diferite.
Dacă vehiculul este condus constant pe drumuri prăfuite sau în țări cu climă rece (temperaturile nu depășesc -20°C pentru perioade lungi de timp), uleiul de motor trebuie schimbat mai des.
Comentariile vizitatorilor