Slăbiți toate piulițele care fixează capacul de scurgere a uleiului baii de ulei, deșurubați 5 piulițe.
Folosiți o șurubelniță pentru a scoate capacul de la baia de ulei, lăsați uleiul să se scurgă.
Atenţie! La fiecare schimbare de ulei, scoateți capacul și spălați-l în benzină. Nu extrageți ulei cu o sondă!
Folosind garnituri noi, înșurubați și strângeți piulițele capacului de scurgere a uleiului (nu strânge prea tare).
Umpleți cu ulei. Cantitatea de ulei de schimbat este de 2,5 litri. Volumul de ulei între semne "min" Și "max" pe joja este de 1,25 litri.
Efectuați un test de conducere și verificați dacă iese ulei de sub capacul de scurgere a uleiului. Dacă se constată scurgeri, strângeți piulițele de fixare.
Pentru a putea controla mai bine condițiile de funcționare ale motorului, la fiecare schimbare trebuie folosit același tip de ulei și, dacă este posibil, aceeași marcă. Pentru a face acest lucru, este recomandabil să fixați o placă pe motor, pe care să marcați marca și vâscozitatea uleiului umplut.
Nu se recomandă schimbarea constantă a tipului de ulei de motor umplut. Uleiurile de motor de același tip, dar de mărci diferite, nu trebuie amestecate dacă este posibil. Dacă este necesar, în timpul întreținerii sezoniere, se pot amesteca uleiuri de motor de același tip și marcă, dar de vâscozități diferite.
Dacă vehiculul este condus în mod constant pe drumuri cu praf sau în țări cu climă rece (temperatura nu depășește -20°C pentru o lungă perioadă de timp), uleiul de motor ar trebui schimbat mai des.
Comentariile vizitatorilor