Видалити за допомогою викрутки пробки на петлях дверей.
Змастити петлі за допомогою шприца та встановити пробки на місце.
Видалити за допомогою викрутки пробки на петлях дверей.
Змастити петлі за допомогою шприца та встановити пробки на місце.
Змащення дверних петель (VW Beetle)
Петлі дверей потрібно змащувати раз на рік або через кожні 10.000 км пробігу.
Видалити за допомогою викрутки пробки на петлях дверей.
Змастити петлі за допомогою шприца та встановити пробки на місце.
Видалити за допомогою викрутки пробки на петлях дверей.
Змастити петлі за допомогою шприца та встановити пробки на місце.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем
Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Загальні відомості про систему змащення Пасат B3 (1988-1993)
Технічні дані системи охолодження та змащення Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Система змащення Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення елементів системи змащення (бензиновий… Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення дверних петель Тигуан 1 (2007-2015)
Система змащення двигуна — опис конструкції Шаран 1 (1995-2000)
Система змащення двигуна — опис конструкції Транспортер Т4 (1990-2003)
Загальні відомості про систему змащення Пасат B3 (1988-1993)
Технічні дані системи охолодження та змащення Гольф 2 (1984-1993, бензин)
Система змащення Поло 3 (1995-2003)
Зняття та встановлення елементів системи змащення (бензиновий… Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення дверних петель Тигуан 1 (2007-2015)
Система змащення двигуна — опис конструкції Шаран 1 (1995-2000)
Система змащення двигуна — опис конструкції Транспортер Т4 (1990-2003)
Посилання на цю сторінку у різних форматах
Ще немає коментарів
Кадді 3
Жук
LT 2D
LT 28
- Загальна інформація
- Інструкція з експлуатації
- Щоденний догляд
- Технічне обслуговування
- Бензинові двигуни 1.4 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Бензинові двигуни 1.6 л
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Дизельні двигуни
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Механічна коробка 0AH
- Механічна коробка 0A4
- Приводні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Кузов та електросхеми
- Інтер'єр та екстер'єр
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та змащення
- Система харчування
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Екстер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,3 л
- Дизельні двигуни 2,5 л
- Дизельні двигуни 2,8 л
- Система упорскування дизеля 2,8 л
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Диференціал
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Гальмівна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 2,0 л
- Бензинові двигуни 2,4 л
- Дизельні двигуни
- Охолодження та опалення
- Система живлення та вихлопу
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Карданний вал
- Задній міст
- Шасі
- Гальмівна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове керування
- Кузов
- Елементи кузова
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Силові пристрої
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
Коментарі відвідувачів