Трос керування автоматичною коробкою передач
- 1 - кульове кріплення троса,
- 2 - важіль вибору передач,
- 3 - болт, 25 Нм,
- 4 – гайка кріплення троса, 10 Нм
Перевірка
1. Підніміть автомобіль і закріпіть його на підставках або встановіть його над оглядовою ямою.
2. Встановіть важіль селектора в положення Р, див. мал. Трос керування автоматичною коробкою передач.
3. На коробці передач, потягнувши вгору, зніміть кульовий наконечник троса управління коробкою передач з важеля вибору передач.
4. Перемістіть важіль селектора з положення Р в положення 1. При цьому важіль селектора повинен рухатися легко і плавно. В іншому випадку замініть трос керування коробкою передач.
5. Перемістіть важіль селектора в положення Р. При цьому важіль вибору передач на коробці передач повинен перебувати в нижньому положенні. Перевірте суміщення кульового наконечника троса керування коробкою передач з важелем вибору на коробці передач. Якщо суміщення відсутнє, необхідно відрегулювати трос керування коробкою передач.
Регулювання
1. Перемістіть важіль селектора в положення Р.
2. Перемістіть важіль вибору передач на коробці передач у нижнє положення. При цьому храповик паркування має бути зафіксований.
3. Ослабте болт кріплення опори троса керування коробкою передач. Переміщуючи опору, встановіть її в таке положення, коли наконечник троса сумісний із важелем вибору передач на коробці. У цьому положенні затягніть болт (3), що кріпить опори коробки передач моментом 25 Нм, див. Трос керування автоматичною коробкою передач).
4. Проведіть контрольну поїздку та перевірте роботу важеля селектора. Запуск двигуна можливий лише у положеннях Р та N важеля селектора.
5. Увімкніть запалювання. На автомобілі, що стоїть на місці, важіль селектора можна переміщати тільки з положень Р і N при одночасному натисканні акселератора педалі.
Коментарі відвідувачів