Фільтр гідравлічної рідини рульового підсилювача — зняття та встановлення (VW Lt 28)

38. Фільтр у бачку з гідравлічною рідиною рульового підсилювача повинен замінюватись при кожній заміні гідравлічної рідини або при заміні будь-якого з компонентів системи.

39. Зняти пробку бачка за допомогою ремінного ключа, стежачи за тим, щоб не втратити пружину, що знаходиться під кришкою.

Малюнок 13.91. Розташування бачка кермового підсилювача (показаний стрілкою) (Розділ 14).

40. Зняти шайбу, пружину та кришку фільтра, а потім сам фільтр.

Малюнок 13.92. Бачок рульового підсилювача у розібраному вигляді (розділ 14): 1 - Пробка; 2 - Кільце ущільнювача круглого речення; 3 - Вставка з пінопласту; 4 - Кришка; 5 - Шайба; 6 - Пружина; 7 - Кришка фільтра; 8 - Фільтр; 9 - Патрубок для приєднання всмоктувального шлангу; 10 - Патрубок для приєднання зворотного шлангу.

[Вихідник статті доступний на: VWMANUAL.ru]

41. Встановіть новий фільтр. Встановити решту деталей у послідовності, зворотній послідовності їх зняття.

42. По завершенню залити свіжу гідравлічну рідину в систему і прокачати систему.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Текст було перевірено: Колесников Артем