2. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика частоти обертання колінчастого валу (Мал. 7.49).
3. Виміряйте опір між контактами 1 та 2 роз'єму (Мал. 7.50). Специфікаційне значення: 1.0-1.5 кОм.
4. Якщо задане значення не досягається, замініть датчик.
5. Якщо задане значення досягається:
- приєднайте тестер VAG 1598/22 до джгута проводів блоку керування двигуном (Мал. 7.38);
- перевірте провід між тестером і роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 та гніздо 69. контакт 2 та гніздо 67, контакт 3 та гніздо 71 (Мал. 7.51) Задане значення: 1.5 Ом;
- додатково перевірте дроти на обрив ланцюга. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
6. Якщо у дротах не виявлено несправності, замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів