- 1 - Подсоединение провода В+ к стартеру
- 2 - Гайка крепления подсоединения провода В+ к стартеру, М8, 15 Нм
- 3 - Крепежные болты стартера, М12, 75 Нм
- 4 - Защитный колпачок
- 5 - Гайки крепления держателя проводов, М8,15 Нм
- 6 - Держатель проводов
- 7 - Стартер
Крепежный болт корпуса воздушного фильтра к кузову, 10 Нм
Снятие и установка стартера
Отсоединить АКБ. Потянув вверх, снять кожух двигателя «стрелки».
Отсоединить штекерный разъем открыть пружинный хомут «2» с помощью клещей для пружинных хомутов -VAS 5024А- и снять вакуумный шланг «3».
Выкрутить крепежный болт корпуса воздушного фильтра «стрелка».
Разблокировать язычки «стрелки» и снять кожух.
Снять шланг «стрелка» с корпуса воздушного фильтра и извлечь шланг. Потянуть корпус воздушного фильтра вверх из креплений и извлечь его.
Сдвинуть защитный колпачок -в направлении стрелки- с тягового реле.
Открутить плюсовой кабель «1» и отсоединить штекерный разъем клеммы 50 «2».
Скрутить гайки «2» с болтов крепления стартера и снять держатель проводов «1».
Выкрутить верхний крепежный болт стартера «стрелка». Снять шумоизолирующий кожух.
Выкрутить нижний крепежный болт стартера «стрелка». Извлечь стартер из автомобиля вниз.
(Информация размещена на этом сайте www.VWManual.ru)
Установка в обратной последовательности, при этом учитывать следующее. Затянуть резьбовые соединения с указанными моментами затяжки.
Комментарии посетителей