Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Тигуан 1 (2007-2015)

Отключение и подключение аккумуляторной батареи (VW Tiguan 1)

  • Главная
  • Tiguan
  • Тигуан 1
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Отключение и подключение аккумуляторной батареи
            0


Оглавление: Отключение АКБ ↓ Подсоединение клемм к АКБ ↓ Последовательность действий после…↓
Отключение и подключение аккумуляторной батареи

  • 1 - Клемма АКБ для кабеля массы, соблюдать указания по креплению клемм к выводам АКБ
  • 2 - Гайка крепления клеммы АКБ для кабеля массы, М6, 6 Нм
  • 3 - Клемма АКБ для плюсового провода
  • 4 - Гайка крепления клеммы АКБ для плюсового провода, М6, 6 Нм
  • 5 - Аккумуляторная батарея
  • 6 - Зажимная пластина, учитывать указания по установке
  • 7 - Болт крепления зажимной пластины, М8х35,20 Нм


Отключение АКБ



Инструкция: Отключением провода массы на АКБ (разрыв цепи) обеспечивается возможность безопасной работы на электрических приборах. Отсоединение плюсовой клеммы необходимо только для снятия аккумуляторной батареи.


Выключить зажигание и всех электрических потребителей. Открыть крышку кожуха АКБ «1»,

[Оригинал статьи доступен на сайте: VWmanual.ru]

Выключить зажигание и всех электрических потребителей. Открыть крышку кожуха АКБ «1»,


Сначала открутить клемму кабеля массы «1» от минусового вывода АКБ. Открутить затем плюсовую клемму «2» от плюсового вывода АКБ.



Сначала открутить клемму кабеля массы «1» от минусового вывода АКБ. Открутить затем плюсовую клемму…


Подсоединение клемм к АКБ



Инструкция: После подключения АКБ и включения зажигания загорается (постоянно светится) контрольная лампа электронной системы поддержания курсовой устойчивости (ASR/ ESP) -К/55-. Контрольная лампа гаснет автоматически при достижении скорости 15 -20 км/ч и прямолинейном движении. При этом вновь активируется датчик угла поворота рулевого колеса «G85». Шланг центрального газоотвода АКМ не должен быть надломан, закрыт и /или поврежден. Образуемые в АКБ газы вредны для здоровья и взрывоопасны. Аккуратно уложить шланг и проследить за тем, чтобы АКБ не мешала и отвод газов не был направлен в салон автомобиля.


Надеть плюсовую клемму «2» на плюсовой вывод АКБ и затянуть крепежный болт указанным моментом затяжки. Надеть провод массы «1» на минусовой вывод АКБ и затянуть крепежный болт указанным моментом затяжки. Выполнять действия в последовательности, указанной ниже.

Последовательность действий после подключения АКБ



Включить зажигание с помощью ключа зажигания и снова выключить. Считать память неисправностей: Ведомый поиск неисправностей с помощью VAS 5051А. Часы: проверить настройку, при необходимости настроить заново. Электрический стеклоподъемник: полностью открыть все окна, затем закрыть. Проверка работоспособности: все электрические потребители.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Следующие статьи
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Стартер (автомобили с двигателями TSI 1,4 л и МКП MQ500)
Стартер (автомобили с двигателями TDI 2,0 л и МКП MQ500)
Стартер (автомобили с двигателями TDI 2,0 л и АКП AQ450)
Генератор (1,4 л двигатель TSI)
Снятие и установка генератора (1,4 л двигатель TSI)


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Технические характеристики аккумуляторной батареи Пассат B2 (1981-1988)
Проверка аккумуляторной батареи Гольф 3 (1991-1997)
Проверка аккумуляторной батареи Поло 4 (2001-2009)
Отключение и подключение АКБ, автомобили с одной аккумуляторной… Туарег 1 (2002-2006)
Проверка состояния аккумуляторной батареи Шаран 1 (1995-2000)
Проверка аккумуляторной батареи Транспортер Т4 (1990-2003)
Визуальная проверка аккумуляторной батареи Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 50 + 34 =

       



Тигуан 1 
  • Общая информация
  • Характеристики
  • Обзор автомобиля
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый 1.4 BWK
  • Двигатель бензиновый 1.4 CAVA
  • Двигатель 2.0 (бензин)
  • Двигатель 2.0 (дизель)
  • Трансмиссия
  • 6-ступенчатая МКПП 0A6
  • 6-ступенчатая АКПП 09M
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска (2х4)
  • Задняя подвеска (4х4)
  • Пневмоподвеска
  • Колеса и диски
  • Тормозная система
  • Рулевой механизм
  • Кузов
  • Внешнее оборудование
  • Внутреннее оборудование
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Приборы и освещение
  • Коммуникационные системы
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28/35 • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.