- 1 - Conectarea firului B+ la demaror
- 2 - Piuliță pentru fixarea conexiunii firului B + la demaror, M8, 15 Nm
- 3 - Șuruburi de fixare demaror, M12, 75 Nm
- 4 - Capac de protectie
- 5 - Piulițe pentru fixarea suportului de sârmă, M8,15 Nm
- 6 - Suport sârmă
- 7 - Starter
Șurub de fixare al carcasei filtrului de aer pe corp, 10 Nm
Demontarea și montarea unui starter
Deconectați bateria. Trageți în sus și scoateți capacul motorului -săgeți-.
Deconectați conectorul electric Deschideți clema cu arc -2- cu un clește pentru cleme cu arc -VAS 5024A- și scoateți furtunul de vid -3-.
Scoateți șurubul de fixare pentru carcasa filtrului de aer -săgeată-.
Eliberați urechile -săgeți- și scoateți capacul.
Detașați furtunul -săgeată- de carcasa filtrului de aer și scoateți furtunul. Trageți carcasa filtrului de aer în sus de la suporturi și scoateți-o.
Glisați capacul de protecție -în direcția săgeții- de pe releul solenoid.
Deșurubați cablul pozitiv -1- și deconectați conectorul de la borna 50 -2-.
Scoateți piulițele -2- de pe șuruburile de fixare a demarorului și scoateți suportul de cablu -1-.
Deșurubați șurubul de fixare superior pentru demaror -săgeată-. Scoateți capacul izolat fonic.
Deșurubați șurubul de fixare inferior pentru demaror -săgeată-. Trageți demarorul în jos din mașină.
Instalați în ordine inversă, acordând atenție la următoarele. Strângeți conexiunile cu șuruburi la cuplurile de strângere specificate.
Comentariile vizitatorilor