Пажња! Лош алат може оштетити матице, вијке итд. Никад не дозволи да се ово деси. Запамтите да је куповина доброг алата најбољи предуслов за успешно самостално одржавање и поправку вашег аутомобила.
Цртање 4. Алат: 1 - Двоструки отворени кључ; 2 - комбиновани кључ са отвореним и насадним главама
Добар, квалитетан алат ће трајати дуго и увек ће оправдати трошкове куповине. Основа комплета алата је сет отворених кључева 1 (слика 4).
Препоручљиво је имати комплет отворених кључева, који су веома згодни за одвртање "заглављених" шрафова и навртки, као и тамо где нема довољно простора.
Да бисте смањили трошкове, можете се снаћи са сетом комбинованих кључева 2 (слика 4), који имају отворену главу на једној страни и насадну главу на другој. Такође је препоручљиво купити сет глава за утичнице, које ће бити веома згодне за одвртање тешко доступних или дубоко удубљених навртки и вијака.
Цртање 5. Клешта за округли нос (горе) и игличаста клијешта за нос (доле)
Неопходан је сет шрафцигера, клешта и чекића. У аутомобилској индустрији све више се користе шрафови са такозваном утичницом "Torx". За одвртање таквих шрафова користи се посебан сет глава које су сличне обичним, али имају различите величине (означене словом "Т", на пример, "T40" или "T50"). Поред главне опреме можете купити још неколико специјалних инструмената, који често су неопходни, на пример, шок одвијач, без којих једва успели да избаце упредене уље начин шрафове са обичног укрштеног одвијачи, без оштећења их у томе. Шок одвијач се може користити и када је пооштравање вијака, често су потребни круглогубцы (слика. 5), које се користе за подизање сигурносних стопорных прстенова, који је веома тешко уклонити помоћу одвртке.
Цртање 6. Препоручени алати и прибор: 1 - уље за уље; 2 - хидраулична дизалица; 3 - Електрична преносива лампа; 4 - подупирачи; 5 - момент кључ; 6 - мала тестера за метал; 7 - жичана четка; 8 — контролна лампа (12 В); 9 - Мерач дубине профила гуме; 10 - манометар за мерење притиска у гумама; 11 - сет мерних сонди
Постоје два типа клешта са округлим носом: један тип дизајниран за уклањање спољашњих ускочних прстенова и други тип дизајниран за уклањање унутрашњих ускочних прстенова. Долазе са равним или закошеним ручкама. Један од најкориснијих специјалних алата је момент кључ 5 (слика 6), који је обичан кључ подешен тако да клизи ако се прекорачи подешена вредност момента завртња или матице. Такав кључ може имати стрелицу која показује вредност момента затезања.
Него модеран модел аутомобила, више изазован испоставило се спровођење независних поправке. При томе је често неопходно да се скупе специјална опрема која се користи за дијагностику и поправку. Тако да је у неким случајевима боље да само упути поправку техничар у станици одржавање аутомобила (СТО).
Иако ово упутство за поправку објашњава како да инсталирате различите јединице и механизме без употребе специјалних алата, ми и даље топло препоручујемо да купите најчешће коришћене алате. Неки од најчешћих алата и додатака који су стално потребни када обављате сопствене поправке и одржавање аутомобила приказани су на Цртање 6.
Безбедносни захтеви и упозорења
Када обављате радове на одржавању и поправци вашег возила, морате се придржавати ових препорука да бисте избегли повреде и оштећења:
- очистите свој радни простор од непотребних предмета да бисте смањили вероватноћу да ћете се спотакнути о нешто;
- пре почетка радова проверите исправност алата и уређаја, довести у ред радну одећу: застегнитесь, попуните одећу, тако да није било виси свега, сезону са косу под чврсто облегающий шешир;
- приликом обављања било које врсте радова, возило мора бити безбедно кочено;
- не произведе рад под аутомобил, вредан само на преносном домкрате, увек замена додатне подршке;
- не обављајте одржавање или поправке на возилу док мотор ради, изузев одређених врста радова чија технологија захтева покретање мотора;
- не дозволите да вам руке, одећа или алати приђу опасно близу погонских каишева, ременица итд.;
- никада немојте затезати точкове или навртке док је возило подигнуто;
- никада не отварајте поклопац експанзионе посуде за расхладну течност на врелом мотору. Ако је потребно, ставите густу тканину око поклопца експанзионог резервоара и лагано отворите поклопац да омогућите да пара изађе;
- придржавајте се правила заштите од пожара;
- немојте радити са мотором у затвореном простору који није добро проветрен да бисте избегли тровање угљен-моноксидом;
- никада не испуштајте моторно уље када је мотор врућ;
- коришћена уља и специјалне течности подлежу прикупљању и предаји на рециклажу или одлагање;
- не дозволите да кочиона течност или антифриз дођу у контакт са фарбом возила;
- као резултат рада кочионих механизама, из кочионих облога се ослобађа прашина, што је штетно по здравље. Сви радови на чишћењу кочионих механизама морају се изводити помоћу опреме за заштиту органа за дисање - респиратора;
- увек уклоните уље или маст са земље како бисте избегли клизање;
- ако се повредите, увек прекривајте отворене ране завојем, покушајте да избегнете да на њих дође прљавштина, уље и сл.;
- уклоните или инсталирајте тешке јединице и компоненте заједно са помоћником;
- немојте дозволити деци или кућним љубимцима близу возила док се изводе радови на поправци;
- када поправљате издувни систем, сачекајте да се охлади;
- када радите са електричним алатима као што су бушилица или брусилица, обавезно носите заштитне наочаре. Наочаре неће ометати када радите испод дна аутомобила;
- ако је могуће, покушајте да не радите сами испод возила;
- никада не завршавајте посао у журби, јер можете заборавити да затегнете или једноставно не затегнете неке матице до краја.
Коментари посетилаца