A munkakörülmények és a használt eszközök (VW Sharan 1)

A javítási munkákat legjobb tiszta, jól megvilágított helyen végezni, ahol van munkapad és satu. Ezenkívül elegendő szabad helynek kell lennie ahhoz, hogy a különböző részeket meghatározott sorrendben el lehessen helyezni. Egy jól felszerelt autószerelő műhelyben kényelmesen és zökkenőmentesen dolgozhat, tiszta helyen szét- és összeszerelheti az autót. Azonban sajnos nem mindenkinek van lehetősége ideális körülmények között dolgozni, ezért folyamatosan alkalmazkodni kell a valós körülményekhez és kívánatos a minél teljesebb, minőségi szerszámkészlet.

Figyelem! A rossz szerszám károsíthatja az anyákat, csavarokat stb. Soha ne hagyd, hogy ez megtörténjen. Ne feledje, hogy autója sikeres független karbantartásának és javításának legjobb előfeltétele egy jó szerszám vásárlása.

Egy jó, jó minőségű szerszám sokáig kitart, és mindig indokolja a beszerzési költséget. A szerszámkészlet alapja egy villáskulcs készlet 1 (4. ábra).

Célszerű egy olyan villáskulcs készlet, amivel nagyon kényelmesen ki lehet csavarni a "beszorult" csavarokat, anyákat, illetve ahol nincs elég hely.



A költségek csökkentése érdekében beérheti a 2-es kombikulcs-készlettel (4. ábra), amelyek egyik oldalán nyitott végű, másik oldalán dugaszolófej található. Célszerű egy dugaszolófej készletet is vásárolni, ami nagyon kényelmes lesz a nehezen elérhető vagy mélyen süllyesztett anyák és csavarok kicsavarásához.



Szükséges egy készlet Phillips csavarhúzóra, fogóra és kalapácsra. Az autóiparban egyre gyakrabban használják az úgynevezett "Torx" foglalatfejű csavarokat. Az ilyen csavarok kicsavarásához speciális fejkészletet használnak, amelyek hasonlóak a közönségesekhez, de különböző méretűek ("T" betűvel jelölve, például "T40" vagy "T50"). Az alapfelszereltségen kívül még számos, sokszor nélkülözhetetlen speciális szerszámot vásárolhatunk, például egy ütvecsavarhúzót, amely nélkül nem valószínű, hogy a géppel meghúzott csavarokat egy hagyományos Phillips csavarhúzóval ki tudja majd csavarni sérülés nélkül. A csavarok meghúzására ütvecsavarhúzó is használható, a biztonsági rögzítőgyűrűk eltávolításához gyakran szükség van kerek fogóra (5. ábra), amelyeket csavarhúzóval nagyon nehéz eltávolítani.




Kétféle körfogó létezik: az egyik a külső rögzítőgyűrűk, a másik pedig a belső rögzítőgyűrűk eltávolítására szolgál. Egyenes vagy ferde markolattal készülnek. Az egyik leghasznosabb speciális szerszám az 5-ös nyomatékkulcs (6. ábra), amely egy hagyományos csavarkulcs, amely úgy van beállítva, hogy egy csavar vagy csavar beállított nyomatékértékének túllépése esetén elcsússzon. Az ilyen kulcson lehet egy nyíl, amely a meghúzási nyomaték értékét mutatja.

Minél modernebb az autómodell, annál nehezebb önálló javítási munkákat végezni. Ehhez gyakran drága, speciális berendezésekre van szükség a diagnosztikához és a javításokhoz. Ezért bizonyos esetekben jobb, ha a javítást egyszerűen egy autószerviz (CSS) szakemberére bízza.

Bár ez a javítási kézikönyv elmagyarázza, hogyan telepíthet különféle egységeket és mechanizmusokat speciális szerszámok használata nélkül, mégis erősen javasoljuk, hogy a leggyakrabban használt szerszámokat vásárolja meg. Az ábrán láthatók azok a leggyakoribb szerszámok és tartozékok, amelyekre folyamatosan szükség van saját autója javításához és karbantartásához. 6.

Biztonsági követelmények és figyelmeztetések

Gépkocsija karbantartási és javítási munkái során kövesse az alábbi ajánlásokat a sérülések és károsodások elkerülése érdekében:

• tisztítsa meg munkaterületét a felesleges tárgyaktól, hogy csökkentse annak valószínűségét, hogy valamiben megbotlik;
• a munka megkezdése előtt ellenőrizze a szerszám és a felszerelés használhatóságát, tegye rendbe a munkaruháját: gombolja be, húzza be a ruháit, hogy ne legyen lógó vége, húzza be a haját egy szűk kalap alá;
• bármilyen munkavégzéskor a járművet biztonságosan le kell fékezni;
• ne dolgozzon olyan jármű alatt, amelyet csak hordozható emelő támaszt meg;;
• járó motor mellett ne végezzen karbantartást vagy javítást a járművön, kivéve bizonyos típusú munkákat, amelyek technológiája megköveteli a motor indítását;
• ne engedje, hogy keze, ruházata vagy szerszámai veszélyesen közel kerüljenek a hajtószíjakhoz, szíjtárcsákhoz stb.;
• soha ne húzza meg a kerekeket vagy az anyákat, miközben a jármű fel van emelve;
• soha ne nyissa fel a hűtőfolyadék tágulási tartály sapkáját forró motornál. Ha szükséges, helyezzen vastag ruhát a tágulási tartály fedelére, és kissé nyissa ki a kupakot, hogy a gőz távozhasson;
• tartsa be a tűzvédelmi szabályokat;
• a szén-monoxid-mérgezés elkerülése érdekében ne működtesse a motort zárt, nem jól szellőző helyen;
• soha ne engedje le a motorolajat, ha a motor forró;
• a használt olajokat és speciális folyadékokat újrahasznosítás vagy ártalmatlanítás céljából be kell gyűjteni és szállítani;
• ne engedje, hogy fékfolyadék vagy fagyálló érintkezzen a jármű fényezésével;
• a fékmechanizmusok működése következtében a fékbetétekből por szabadul fel, ami káros az egészségre. A fékmechanizmusok tisztításával kapcsolatos minden munkát légzésvédő felszereléssel - légzőkészülékkel kell végezni;
• mindig távolítson el minden olajat vagy zsírt a talajról, hogy elkerülje a csúszást;
• ha megsérül, mindig fedje le a nyílt sebeket kötszerrel, próbálja meg elkerülni, hogy szennyeződés, olaj stb.;
• távolítsa el vagy szerelje be a nehéz egységeket és alkatrészeket egy asszisztenssel együtt;
• javítási munkák közben ne engedjen gyermekeket vagy háziállatokat a jármű közelébe;
• a kipufogórendszer javítása során várja meg, amíg lehűl;
• amikor elektromos szerszámokkal, például fúróval vagy köszörűvel dolgozik, feltétlenül viseljen védőszemüveget. A szemüveg nem zavarja, ha az autó alja alatt dolgozik;
• lehetőleg ne dolgozzon egyedül jármű alatt;
• soha ne fejezze be a munkát sietve, mert előfordulhat, hogy elfelejt meghúzni, vagy egyszerűen nem húz meg teljesen egyes anyákat.