Tartalomjegyzék: Motor 2.0l ↓ VR6 motor ↓ Dízel motor ↓ Kormányzás ↓ Alváz ↓ Fékrendszer ↓ Elektromos berendezések ↓
Motor 2.0l
Motor megnevezése - ADY
Kivitel: 4 hengeres, négyütemű, soros.
A vezérműtengelyt fogasszíj hajtja.
Munkatérfogat - 1998 cm³
Teljesítmény - 85 kW (115 LE) 6000 percnél⁻¹
Nyomaték - 170 Nm 4800 percnél⁻¹
Henger átmérője - 82,5 mm
Dugattyúlöket - 92,8 mm
Tömörítési arány - 10,4
Szívószelep nyitása - 4° a TDC után
Szívószelep zárása - 44° a BDC után
Kipufogószelep nyitása - 37° a BDC előtt
Kipufogószelep zárása - 4° a TDC után
Katalizátor +
Oxigén érzékelő +
Ólommentes benzin +
A hengerek tüzelési sorrendje 1–3–4–2
Üzemanyagrendszer - Simos elosztott üzemanyag-befecskendezés
Üzemanyagnyomás - 2,5 bar [250 kPa]
A főtengely minimális fordulatszáma alapjáraton 770–870 perc⁻¹
Maximális főtengely-fordulatszám 6300 perc⁻¹
A CO aránya a kipufogógázokban 0,2-1,2%
VR6 motor
Motor megnevezése - AAA
Kivitel: 6 hengeres, négyütemű, soros.
Vezérműtengely hajtás - lánc
Munkatérfogat - 2771 cm³
Teljesítmény - 128 kW (174 LE) 5800 percnél⁻¹
Nyomaték - 235 Nm 4200 ford./percnél⁻¹
Henger átmérője - 81,00 mm
Dugattyúlöket - 90,3 mm
Tömörítési arány - 10,0
Katalizátor +
Oxigén érzékelő +
Ólommentes benzin +
A hengerek tüzelési sorrendje 1–5–3–6–2–4
Üzemanyagrendszer - Elosztott üzemanyag-befecskendezéses Bosch Motronic
Minimális főtengely fordulatszám alapjáraton - 660-740 perc⁻¹
A CO aránya a kipufogógázokban 0,3-1,2%
Gyújtógyertyák:
- megnevezés - Volkswagen 101 000 035 C
- a gyártó megjelölése - BKR e EKU
Dízel motor
Motor megnevezése - 1Z
Kivitel: 4 hengeres, négyütemű, soros turbófeltöltővel.
A vezérműtengely hajtása fogasszíj
Munkatérfogat - 1896 cm³
Teljesítmény - 66 kW (90 LE) 4000 percnél⁻¹
Nyomaték - 206 Nm 1900 percnél⁻¹
Henger átmérője - 79,5 mm
Dugattyúlöket - 95,5 mm
Tömörítési arány - 19,5
Üzemanyagrendszer — Bosch üzemanyag-befecskendező szivattyú
Kormányzás
Kormánymű - Fogasléc és fogaskerék hidraulikus nyomásfokozóval
Első kerék beállítás (nem szabályozott) — –20'±45'
Max. az oldalak közötti különbség 1°
A kerék forgástengelyének hosszirányú dőlése (nem szabályozott) — +3°20'±40'
Max. az oldalak közötti különbség 1°
Első kerék beállítás - +5±10'
Nyomkülönbség szöge (nem szabályozott) — –1°20'±20'
Alváz
Első felfüggesztés - Független rugó, gáztöltésű lengéscsillapítókkal és stabilizátorral
Hátsó felfüggesztés - Független rugó
Alap - 2835 mm
Első nyomtáv - 1502 vagy 1510 mm, változattól függően
Hátsó nyomtáv - 1497 vagy 1505 mm, változattól függően
Talajmagasság - 150 mm
Minimális fordulási sugár - 11,7 m
Fékrendszer
Üzemi fékek - elöl szellőző tárcsa, hátul tárcsa, ABS
Rögzítőfék - Hátsó kerekek
Elektromos berendezések
Bekötési rendszer - Egyvezetékes, az áramforrások negatív pólusa földelve
Feszültség - 12V
Akkumulátor kapacitása:
- 2,0 literes motorral - 48 Ah
- vR6 motorral - 60 Ah
Elektrolit sűrűség (levegő hőmérsékleten,°C):
[Az eredeti szöveg elérhető a portálon VWManual]
- teljesen lemerült - 1,12 g/cm³ (16°)
- teljesen feltöltve - 1,28 g/cm³ (32°)
Az indító teljesítménye:
- motorral - 2,0 l 1,1 kW
- motorral - VR6 1,8 kW

Látogatói megjegyzések