Провера регулатора притиска горива и притиска држања (VW Lt 2d)

Регулатор притиска горива контролише притисак горива у зависности од притиска у усисном колектору.

1. Искључите довод горива (стрелица) и зачепите га крпом (слика 2.89).



2. Повежите манометар VAG 1318 са адаптером VAG 1318/18 (слика 2.90).



3. Отворите запорни вентил манометра. Ручица треба да буде постављена у смеру протока. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.

4. Измерите притисак горива. Подешена вредност је приближно 3,4 бара.

5. Одспојите вакуумско црево са регулатора притиска горива на усисном колектору (стрелица) (слика 2.91). Притисак горива треба да се повећа на 4,0 бара.





6. Ако је притисак горива порастао изнад 4,0 бара, проверите везу између филтера у усисном колектору и по потреби замените везу.

7. Искључите паљење.

8. Проверите притисак држања и одсуство цурења посматрајући смањење притиска на манометру. Након 10 минута притисак треба да буде најмање 2,4 бара.

9. Ако је притисак држања испод 2,4 бара, покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.

10 Када пумпа поново подигне притисак, искључите паљење након што достигнете потребан притисак. Запорни вентил манометра мора бити затворен неко време (полуга је постављена нормално на проток горива).

11. Поново посматрајте пад притиска горива.

12. Ако притисак не падне, замените регулатор притиска горива.

13. Ако притисак поново падне, проверите манометар на цурење, спојеве водова за гориво, О-прстенове на усисном колектору и млазнице.

14. Ако се не пронађу цурења, замените доводно црево за гориво.