- scoateți cutia de viteze (a se vedea paragraful 10.1.1);
Figura 232. Piese ale sistemului de antrenare hidraulic al ambreiajului: 1 - rezervor; 2 - furtun de alimentare; 3 - bloc de pedale; 4 - pedala de ambreiaj; 5 - suport de siguranță; 6 - tija de impingere; 7 - șurub, 20 Nm; 8 - cilindru principal; 9 - clemă de blocare; 10 - garnitură, întotdeauna înlocuibilă; 11 - O-ring; 12 - furtun/conducta; 13 - suport; 14 - șurub, 25 Nm; 15 - suport pe cutia de viteze; 16 - piuliță, 20 Nm; 17 - șurub, 20 Nm; 18 - clemă de blocare; 19 - capac de praf; 20 - cutie de viteze; 21 - etanșare; 22 - Inel O, întotdeauna înlocuibil; 23 - cilindru secundar cu lagăr de deblocare; 24 - șurub flanșă, 11 Nm; 25 - capac ondulat; 26 - capac de praf; 27 - Surub de aerisire; 28 - piuliță de îmbinare, 20 Nm; 29 - conductă
- îndepărtați capacul de praf ondulat 25 (Fig. 232);
- deșurubați șuruburile de fixare 24 și scoateți cilindrul auxiliar împreună cu rulmentul de deblocare;
- scoateți inelul O 22 al cilindrului de lucru. Înlocuiți întotdeauna acest inel cu unul nou;
Figura 233. Scoaterea inelului de etanșare din partea din spate a cilindrului de lucru
Articolul este publicat pe această resursă: www.VWManual.ru
- înlocuiți inelul de etanșare 21 dacă prezintă urme de lichid scurs. Acesta se află pe partea din spate a cilindrului auxiliar al ambreiajului și poate fi demontat folosind unealta 618 (Fig. 233). Când instalați un nou inel de etanșare 21, comprimați-l cu unealta 618 până când se încadrează strâns sub suprafața exterioară a carcasei cilindrului auxiliar al ambreiajului.
Instalarea cilindrului auxiliar al ambreiajului se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
- înainte de instalare, ștergeți rulmentul de deblocare cu o cârpă, dar nu îl spălați în benzină;
- strângeți cele trei șuruburi de fixare a cilindrului auxiliar al ambreiajului la 11 Nm;
- după instalarea cutiei de viteze, verificați funcționarea ambreiajului. În acest caz, acordați atenție în primul rând la apariția unui sunet de zgârieturi la cuplarea vitezelor. Se aude cel mai bine când treapta de marșarier este cuplată. Poate fi cauzată de o unitate de eliberare a ambreiajului neajustată;
- dacă este necesar, reglați sistemul de eliberare a ambreiajului și testați vehiculul cu toate opțiunile de schimbare a vitezelor.
Comentariile vizitatorilor