- scoateți cutia de viteze (a se vedea clauza 10.1.1);
Orez. 232. Piese ale ambreiajului hidraulic: 1 - rezervor; 2 - furtun de alimentare; 3 - bloc de pedale; 4 - pedala de ambreiaj; 5 - suport de siguranta; 6 - tija de impingere; 7 - bolt, 20 Nm; 8 - cilindru principal; 9 - guler de blocare; 10 - garnitură, întotdeauna un înlocuitor; 11 - inel O; 12 - furtun / conductă; 13 - suport; 14 - bolt, 25 Nm; 15 - suport pe cutia de viteze; 16 - piuliță, 20 Nm; 17 - bolț, 20 Nm; 18 - guler de blocare; 19 - capac de praf; 20 - cutie de viteze; 21 - cutie de presa; 22 - O-ring, întotdeauna înlocuibil; 23 - cilindru de lucru cu lagăr de deblocare; 24 - bolt cu umar, 11 Nm; 25 - capac ondulat; 26 - capac de praf; 27 - un șurub pentru îndepărtarea aerului; 28 - piuliță de îmbinare, 20 Nm; 29 - conductă
- îndepărtați capacul de praf ondulat 25 (orez. 232);
- deșurubați șuruburile de fixare 24 și scoateți cilindrul de lucru împreună cu rulmentul de deblocare;
- scoateți inelul O 22 al cilindrului de lucru. Înlocuiți întotdeauna acest inel cu unul nou;
Orez. 233. Scoaterea inelului de etanșare din partea din spate a cilindrului de lucru
- înlocuiți inelul de etanșare 21 dacă are urme de scurgere de lichid. Este amplasat pe partea din spate a cilindrului auxiliar al ambreiajului și poate fi îndepărtat folosind instrumentul 618 (orez. 233). Când instalați un nou inel O 21, comprimați-l cu unealta 618 până când se potrivește perfect sub suprafața exterioară a carcasei cilindrului prelevat al ambreiajului.
Instalarea cilindrului auxiliar al ambreiajului se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele:
- înainte de instalare, ștergeți rulmentul de deblocare cu o cârpă, dar nu îl spălați în benzină;
- strângeți cele trei șuruburi ale cilindrului auxiliar al ambreiajului și strângeți-le la un cuplu de 11 Nm;
- dupa montarea cutiei de viteze verificati functionarea ambreiajului. În același timp, acordați atenție în primul rând la apariția unui sunet de zgârieturi la schimbarea vitezelor. Se aude cel mai bine când este cuplată marșarierul. Cauza sa poate fi un actuator de eliberare a ambreiajului neajustat;
- reglați dispozitivul de eliberare a ambreiajului dacă este necesar și testați vehiculul cu toate opțiunile de schimbare a vitezelor.
Comentariile vizitatorilor