2. Acest carburator este un carburator cu un singur cilindru, cu tiraj descendent, cu clapetă manuală.
3. Procedura de revizie și reparare a carburatorului rămâne aceeași ca cea indicată în capitolul 3. Datele de instalare și reglare sunt prezentate în Specificațiile de la începutul acestei anexe.
Figura 13.19. Carburator Solex 1B1 demontat (secțiunea 6A): 1 - Duză de aer/combustibil la ralanti; 2 - Jet auxiliar de combustibil/aer; 3 - Tub pentru sistemul de îmbogățire a amestecului; 4 - Punctul de conectare al furtunului de alimentare cu combustibil; 5 - Punctul de conectare al furtunului de retur al combustibilului; 6 - Jet principal; 7 - Plutitor; 8 - Supapă cu ac; 9 - Garnitură; 10 - Inel de susținere; 11 - Cupă; 12 - Inel de etanșare; 13 - Șurub de măsurare a cantității; 14 - Supapă de îmbogățire a amestecului la sarcină parțială a motorului; 15 - Supapă de oprire a bypass-ului de aer; 16 - Regulator de deschidere a orificiului de pornire al clapetei de aer; 17 - Axa; 18 - Pistonul pompei; 19 - Tub de pulverizare; 20 - Inel de etanșare; 21 - Șurub de reglare; 22 - Încălzitor de bypass cu aer; 23 - Inel de etanșare; 24 - Șurub de calitate; 25 - Punct de conectare pentru tubul regulatorului de aprindere în vid; 26 - Vom urma coborârea fluxului de aer; 27 - Știft de blocare; 28 - Capac bloc de sufocare.
Fig. 13.20. Amplasarea jeturilor în capacul superior al carburatorului (1B1) (secțiunea 6A): 1 - Duză de aer/combustibil la ralanti; 2 - Jet de aer cu tub de emulsie (nu poate fi eliminat); 3 - Combustibil auxiliar, jet de aer.
[Informațiile sunt prezentate pe site: www.VWMANUAL.ru]
Figura 13.21. Jet principal (indicat de săgeată) pe carburatorul 1B1 (secțiunea 6A).
Comentariile vizitatorilor