Carburator — demontare, revizie și instalare (modele cu motor de 2,4 l) (VW Lt 28)

12. Efectuați procedurile descrise în capitolul 3, Secțiunea 9.

13. Rețineți că aveți de-a face cu 2 conducte de combustibil, cea din aval și cea din aval (vezi fotografia).

Foto 6B.13. Furtunuri de admisie și evacuare a combustibilului pe un carburator 2B6 (arătat prin săgeți).

Înainte de a deconecta furtunurile de combustibil, acestea trebuie marcate corespunzător.

Carburator - revizie generală

Foto 6B.14. Șuruburi de montare a carburatorului pe galeria de admisie (arătat prin săgeți).

15. Designul carburatorului este prezentat în figură 13.34.

Figura 13.34. Carburator 2V6 dezasamblat (secțiunea 6B): 1 - Duză de aer/combustibil la ralanti, camera 1; 2 - Jet auxiliar de combustibil/aer; 3 - Punctul de conectare al conductei de alimentare cu combustibil; 4 - Capac superior; 5 - Duză principală (camera 1); 6 - Supapă cu ac a camerei plutitoare; 7 - Plutitor; 8 - Axa; 9 - Capac bloc de sufocare; 10 - Bloc de deblocare a clapetei de aer; 11 - Tub de pulverizare; 12 - Corpul carburatorului; 13 - Garnitură inelară; 14 - Șurub de reglare; 15 - Șurub de măsurare a cantității; 16 - Garnitură inelară; 17 - Supapă de oprire a bypass-ului de aer; 18 - Garnitură inelară; 19 - Jetul de aer al sistemului de tranziție; 20 - Duză de aer/combustibil la ralanti, camera 2; 21 - Maneta pompei; 22 - Piuliță de reglare a alimentării pompei; 23 - Duză principală (camera 2); 24 - Garnitură; 25 - Forța de împingere a pompei; 26 - Inel de susținere; 27 - Pistonul pompei; 23 - Manșetă pompă; 29 - Jet de combustibil al sistemului de tranziție; 30 - Arc de pompă; 31 - Bloc de vid, camera 2; 32 - Suport; 33 - Garnitură; 34 - Șurub de oprire pentru reglarea de bază a clapetei de accelerație; 35 - Partea inferioară a carburatorului; 36 - Șurub de calitate.

16. Carburatorul poate fi dezasamblat în 3 unități principale (vezi capitolul 3, secțiunea 10).

Figura 13.35. Poziția duzelor în capacul superior al carburatorului 2V6 (secțiunea 6B): 1 și 2 - Jet auxiliar de combustibil/aer; 3 - Jet de aer cu tub de emulsie - camera 1 (jetul nu poate fi îndepărtat); 4 - Duză de aer/combustibil la ralanti - camera 1; 5 - Duză de aer/combustibil la ralanti - camera 2; 6 - Jet de aer cu tub de emulsie - camera 2 (jetul nu poate fi îndepărtat); 7 - Jet de aer al sistemului de tranziție.

Figura 13.36. Jeturi principale în partea inferioară a carburatorului 2V6 (secțiunea 6B): 1 - Duză principală - camera 1; 2 - Duză principală - camera 2.