18. Momentul de aprindere și turația de mers în gol trebuie reglate corect.
19. Deschideți supapa de accelerație și rotiți cama de șoc astfel încât șurubul de reglare să se sprijine pe cea mai înaltă proeminență a camei.
20. Clapeta de aer trebuie să fie complet deschisă.
21. Porniți motorul fără a atinge pedala de accelerație.
22. Reglați turația de mers în gol la valoarea dorită folosind șurubul de reglare (vezi fotografia).
Foto 6B.22. Știft de reglare a vitezei de mers în gol (indicat de săgeată) pe un carburator 2B6.
23. După ce ați terminat, fixați șurubul de reglare cu un pic de vopsea.
Comentariile vizitatorilor