Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Unghiuri de direcție și aliniere a roților față — explicația termenilor (VW Lt 28)

  • Principală
  • Volkswagen
  • LT 28
  • Şasiu
  • Sistem de direcție
  • Unghiuri de direcție și aliniere a roților față — explicația termenilor
            0


Cuprins: Alinierea roților ↓ Unghiul de înclinare al axei de…↓ Abaterea axei de direcție ↓ Alinierea roților ↓
1. Alinierea corectă a roților față este foarte importantă pentru a asigura un control bun al direcției și o uzură uniformă a anvelopelor. Înainte de a examina unghiurile casetei de direcție, verificați dacă anvelopele sunt umflate corect, dacă roțile din față nu sunt blocate, dacă rulmenții roților nu sunt uzați și sunt reglați corect și dacă legăturile casetei de direcție sunt în stare bună, fără slăbiciuni sau uzură la îmbinări.

2. Alinierea roților este determinată de patru factori:

Alinierea roților



Figura 11.47. Abaterea axei de direcție și camberul roților (suspensia independentă este…

Figura 11.47. Abaterea axei de direcție și camberul roților (suspensia independentă este prezentată) (Secțiunea 30): 1 - Deviația axei de direcție; 2 - Linia centrală a anvelopei; 3 - Unghi de direcție pozitiv; 4 - Verticală reală.


Este unghiul la care roțile din față deviază de la verticală atunci când sunt privite din fața sau din spatele vehiculului. Unghi de camber pozitiv (în grade) se consideră că partea superioară a roților este înclinată spre exterior față de verticală.



Unghiul de înclinare al axei de direcție



Figura 11.46. Diagrama axei de înclinare a cârmei (Secțiunea 30).

Figura 11.46. Diagrama axei de înclinare a cârmei (Secțiunea 30).


Acesta este unghiul dintre axa volanului și o linie verticală, privit din fiecare parte a mașinii. Un unghi de înclinare pozitiv al axei este considerat a fi acela în care partea superioară a axei este înclinată spre spatele vehiculului.

Abaterea axei de direcție



Acesta este unghiul dintre verticală și o linie imaginară trasată între articulațiile sferice superioare și inferioare ale suspensiei față sau centrele prezoanelor principale.

Alinierea roților



Figura 11.45. Schema de instalare a roții din față. Săgeata indică partea din față a vehiculului…

Figura 11.45. Schema de instalare a roții din față. Săgeata indică partea din față a vehiculului (Secțiunea 30).


Aceasta este diferența prin care distanța dintre marginile interioare față ale jantelor roților diferă de distanța dintre marginile interioare spate. Dacă distanța dintre marginile frontale este mai mică decât distanța dintre marginile posterioare, atunci roțile converg. Dacă distanța dintre marginile interioare față este mai mare decât distanța dintre marginile spate, roțile vor diverge.


3. Datorită necesității de a utiliza instrumente de măsurare precise pentru a măsura unghiuri mici de direcție și setări ale suspensiei, se recomandă ca reglajele inclinației și ale axei de direcție să fie efectuate la o stație de service dotată cu echipamentul corespunzător.

4. Totuși, în scop informativ, metodele de reglare și setare a acestor unghiuri sunt descrise în următoarele două secțiuni.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Caseta de direcție — demontare și montare
Reglarea casetei de direcție
Coloana de direcție — demontare și montare
Volan — demontare și montare
Articole urmatoare
Montarea roților față (LT 28, 31, 35)
Montarea roților față (LT 40, 45)
Specificații ale direcției și suspensiei — modele de 2,4 l
Tijă de direcție stângă (modelele LT 28, 31 și 35) — modificare din septembrie 1982
Tije de direcție și tije de direcție (modelele LT 40, 45 și 50) — modificări din ianuarie 1981
Servodirecție — descriere generală


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față Passat B2 (1981-1988)
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față Golf 2 (1984-1993)
Unghiurile de aliniere a roților Polo 3 (1995-2003)
Comutator pe coloana de direcție pentru faruri și semnalizatoare Tuareg 1 (2002-2006)
Vedere laterală a pasagerului din față Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față Sharan 1 (1995-2000)
Direcție și punte față Transporter T4 (1990-2003)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 44 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.