Verificarea lucrării
Deconectați conectorul fișului senzorului de temperatură a lichidului de răcire de la conducta de conectare superioară a lichidului de răcire.
Notă: Deconectarea conectorului din priză simulează o stare rece a motorului, ceea ce face ca procesul de preîncălzire să înceapă atunci când contactul este pornit.
Deconectați conectorii bujiilor incandescente.
Conectați un multimetru între conectorul bujiei incandescente și masa motorului pentru a măsura tensiunea.
Porniți contactul și verificați tensiunea. Valoarea specificată: aproximativ tensiunea bateriei.
Dacă valoarea specificată nu este atinsă: eliminați ruperea firului sau scurtcircuitul.
Verificarea bujiilor incandescente
Condiție de testare: tensiunea bateriei trebuie să fie de cel puțin 11,5 volți.
Opriți contactul.
Deconectați conectorii bujiilor incandescente.
Textul este copiat de pe acest portal: www.VWmanual.ru
Conectați o lampă de testare cu diodă semiconductoare la polul pozitiv (+) al bateriei și conectați-o în serie la fiecare bujie incandescentă.
- Dacă LED-ul se aprinde, bujia incandescentă este OK.
- Dacă LED-ul nu se aprinde, bujia incandescentă trebuie înlocuită.
Conectați conectorii tuturor bujiilor incandescente și ștergeți conținutul memoriei codurilor de eroare (la o stație de service).
Comentariile vizitatorilor