Setați roțile vehiculului în poziția drept înainte. Dacă fluidul de lucru din sistemul hidraulic s-a răcit, motorul nu trebuie pornit. Puteți verifica și uleiul rece.
Rezervorul de lichid de servodirecție este situat în partea din spate a compartimentului motor. Verificați nivelul folosind indicatorul de pe capac. Deșurubați capacul, ștergeți tija indicatorului cu o cârpă curată și înșurubați-o bine la loc. Deșurubați din nou capacul: nivelul trebuie să fie cu 2 mm sub sau deasupra marcajului "MIN".
Dacă temperatura de funcționare a fluidului este de 50°C, măsurați nivelul în același mod. Nivelul ar trebui să fie între marcajele "MIN" și "MAX".
Dacă nivelul este mai mare decât în mod normal, atunci este necesar să eliminați lichidul. Dacă este sub normal, verificați sistemul pentru scurgeri sau adăugați lichid de lucru.
Verificarea nivelului lichidului servodirecției (VW Passat B6)
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Orlov Dmitri
Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea nivelului lichidului de răcire Golf 4 (1997-2004)
Verificarea/umplerea nivelului lichidului de răcire Polo 4 (2001-2009)
Verificarea nivelului uleiului de motor (motor diesel) Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului lichidului de frana Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea nivelului lichidului de răcire Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea nivelului lichidului de frână Cuddy 3 (2003-2010)
Verificarea nivelului lichidului de răcire Golf 4 (1997-2004)
Verificarea/umplerea nivelului lichidului de răcire Polo 4 (2001-2009)
Verificarea nivelului uleiului de motor (motor diesel) Tuareg 1 (2002-2006)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Tiguan 1 (2007-2015)
Verificarea nivelului lichidului de frana Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea nivelului lichidului de răcire Transporter T4 (1990-2003)
Verificarea nivelului lichidului de frână Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate
Niciun comentariu încă
Passat B6
Passat B5
Passat B4
Passat B3
Passat B2
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Motor pe benzina de 1.6L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Motor pe benzina 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Motor diesel 2.0L
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Roți și anvelope
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Verificări săptămânale
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de răcire
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Alimentare cu combustibil (diesel)
- Managementul motorului
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Suspensie auto
- Roți și anvelope
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Uși și capace
- Ventilatie si incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Date tehnice
- Motor cu 8 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de aprindere
- Injecție de combustibil «Mono-Jetronic»
- Sistem «Mono-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Sistem de control «Simos»
- Motor cu 16 supape
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Injecție de combustibil «K-Jetronic»
- Sistem de control «KE-Motronic»
- Sistem de control «Digifant»
- Motor diesel
- Reparatie motor
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de putere și control
- Sistem de turboalimentare
- Sistem de control digital
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Cutie de viteze hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Sfaturi de conducere
- Instructiuni de intretinere
- Date tehnice
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de aprindere
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de injectie benzina
- Motor diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de ștergător
- Circuite electrice
- Informații generale
- Introducere în instrucțiuni
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ cu 4 cilindri
- Motoare cu 4 cilindri
- Motoare cu 5 cilindri
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu patru viteze
- Cutie cu cinci viteze
- Cutie hidromecanica
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice

Comentariile vizitatorilor