Rodarea anvelopelor
Anvelopele noi au o suprafață foarte netedă din momentul în care sunt fabricate. De aceea cauciucuri noi (acest lucru este valabil și pentru roata de rezervă) sunt supuse rodării. În timpul procesului de rodare, din cauza debutului uzurii, suprafețele netede devin rugoase.
Dacă vehiculul are un kilometraj de până la 300 km cu anvelope noi, ar trebui să fiți deosebit de atenți când conduceți pe suprafețe umede.
Depozitarea anvelopelor
Anvelopele trebuie depozitate într-un loc răcoros, întunecat și uscat și, dacă este posibil, într-o stare relaxată. De asemenea, nu trebuie să intre în contact cu ulei sau grăsime.
Anvelopele trebuie depozitate într-un garaj sau subsol, întinse sau montate pe o jantă,
[Originalul poate fi vizualizat pe portal: VWmanual.ru]
Înainte de a scoate roțile, ar trebui să creșteți ușor presiunea în anvelope (aproximativ 0,3-0,5 bar).
Pentru anvelopele cu profil de iarnă, folosiți propriile jante, deoarece remontarea anvelopelor pe aceleași jante nu este viabilă din punct de vedere economic.
Comentariile vizitatorilor